Magna će otpustiti 500 ljudi u tvornici u Grazu

Kalifornijska matična tvrtka Fisker najavila je prekid proizvodnje u utorak u Grazu. Tvrtka je "dobrovoljno podnijela zahtjev za pokretanje procesa restrukturiranja putem samoupravnog postupka u skladu s austrijskim Zakonom o insolventnosti", navodi se u priopćenju za javnost.

Proces će omogućiti Fisker Austria da nastavi poslovati pod sudskom zaštitom, uključujući plaćanje zaposlenika i prodaju vozila.

Model Ocean proizvodila je tvrtka Magna Steyr u Grazu, ali je u ožujku najavljen prekid proizvodnje. Grupa Magna je u prošlotjednom tromjesečnom izvješću napisala da ne očekuje nastavak proizvodnje, zbog čega će u Grazu zatvoriti oko 500 radnih mjesta.

Graška Magna je već lani otpustila 450 zaposlenika, a prvi ovogodišnji otkazi, prema današnjem izdanju Večera, stupili su na snagu krajem travnja. Nije poznato koliko je među otpuštenima slovenskih radnika koji putuju na posao u Graz.

“Pokušavamo minimizirati utjecaj na pogođene zaposlenike, jer tražimo alternativne prilike za njihovo zapošljavanje u Magni”, kažu za Večer u sjedištu Magne Europe u Frankfurtu. Da kriza u automobilskoj industriji postoji, potvrdio je prije nekog vremena u intervjuu i prvi čovjek Magne Steyr Roland Prettner, koji je rekao da će "sljedeće tri godine u Grazu biti jako teške".

U Grazu bi se automobili za Jaguar trebali sklapati do kraja ove godine, a za BMW i Toyotu do kraja 2026. Terensko vozilo Mercedes G, također u električnoj verziji, trebalo bi ostati na proizvodnim trakama do 2029. godine.

Osnovao ga je dizajner automobila Henrik Fisker, Fisker se bori za preživljavanje nakon što je njegova prodajna strategija propala. Rastuće kamatne stope i problemi s dobavljačima dodatno opterećuju zamah.

U Magninoj lakirnici u Hočama još nisu uspjeli dogovoriti novi kolektivni ugovor za zaposlenike, potvrdio je za Večer predsjednik Saveza sindikata Gvido Novak. To je Magna jednostrano otkazala krajem prosinca prošle godine, a otkazni rok od šest mjeseci istječe krajem lipnja.

"Moramo sklopiti novi kolektivni ugovor najkasnije do kraja lipnja, jer slovensko zakonodavstvo nalaže poslodavcima da, ako zaposlenike predstavlja reprezentativni sindikat, poslodavac ne može jednostrano utjecati na plaće zaposlenika bez suglasnosti. Ali za Sada nema odgovora Magne na predloženi dnevni red sastanka, rekao je Novak. Očekuje da će do sastanka doći jer ne može zamisliti da bi kanadsko-austrijski poslodavac kršio propise o radu u Sloveniji.

Međutim, Magna se također suočava s problemima u Mađarskoj, gdje je navodno manjak vode potrebne za proizvodnju baterija za puni proizvodni kapacitet na novoj lokaciji, te u Kini, gdje je navodno manjak poluvodiča za povećanje broja automobila proizvodnja.