Audi pokrenuo serijsku proizvodnju novog modela u Mađarskoj

Govoreći na svečanosti, premijer Viktor Orbán rekao je: „Audi nam je blizak srcu“.

Napomenuo je da je prije tri i pol desetljeća bilo upitno može li se Mađarska integrirati u moderne zapadne gospodarske sustave te da je bilo jasno da bi to zahtijevalo tehnologiju od stranih investitora.

„Audi je bio prvi zapadnoeuropski proizvođač automobila koji je rekao: 'Dolazimo, vjerujemo u vas, vidimo budućnost u Mađarskoj...'“.

Orbán je rekao da je predanost radnika i inženjera koji rade u tvornici odlučujući faktor u Audijevom ulaganju i razvoju u Mađarskoj. Bez mađarskih radnika ova tvornica ne bi mogla postići standarde koji Audi čine globalno konkurentnim, a bez mađarskih inženjera Audi u Győru ne bi bio tamo gdje je danas.

Premijer je rekao da s obzirom na situaciju u europskoj automobilskoj industriji i cijelom globalnom automobilskom tržištu, danas je najkonkurentnija profesija proizvođača automobila. Najžešća konkurencija u svijetu danas je u automobilskom sektoru i ta se konkurencija ne može samo pobijediti, već i izgubiti.

Napomenuo je da ono što će se dogoditi s europskom proizvodnjom automobila nije apstraktno pitanje ekonomske politike, već teško pitanje za 160.000 mađarskih obitelji čija je sudbina i egzistencija povezana s proizvodnjom automobila.

Vrlo je važno shvatiti da birokrati ne mogu diktirati proizvodne tehnologije ili govoriti ljudima što da kupuju.

„Moramo vjerovati da nas gospodarstvo i sloboda tržišta čine konkurentnima i moramo osloboditi europsku proizvodnju od birokratskog ugnjetavanja“, rekao je.

„To je zajednički interes Mađarske i Audija, stoga pošaljimo poruku birokratima u Bruxellesu: vratite slobodu industrije i potrošača“, rekao je Orbán.

Ako potrošači i tvornice ponovno dobiju svoju slobodu, moći će se natjecati čak i u ovim izazovnim, turbulentnim vremenima, rekao je.

„U suprotnom, nećemo moći zadržati radna mjesta i naše tvornice“, upozorio je.

„Imamo dobru nadu, a zapravo i ozbiljne dokaze – kao što pokazuje novi Audijev model – da ako nam dopuste da radimo, ako dopuste Njemačkoj, njemačkim tvornicama automobila, Mađarskoj i mađarskim tvornicama da rade, onda možemo proizvoditi proizvode svjetske klase i konkurentne proizvode“, rekao je Orbán, dodajući da tada Audi ima budućnost, inženjeri i radnici koji ovdje rade imat će prihode, a njihove obitelji sigurnost.

Velika potražnja u svijetu za modelom Q3

Pokretanju serijske proizvodnje Audijevog SUV modela Q3 sljedeće generacije prisustvovali su ministar graditeljstva i prometa János Lázár i predsjednik Audi Hungarije Michael Breme.

Michael Breme rekao je da postoji velika potražnja u svijetu za modelom Q3, s više od 2 milijuna prodanih jedinica, uključujući milijun komada druge generacije. Treća generacija postavlja novi standard u A-segmentu, dodao je.

Rekao je da tvornica u Győru trenutno ima godišnji kapacitet od 185.000 jedinica, koji je u potpunosti iskorišten za proizvodnju modela Q3 i Cupra Terramar. Dodatne jedinice izvan kapaciteta tvornice proizvodit će se u Audijevoj tvornici u Ingolstadtu. Komponente karoserije proizvodit će se u Győru, a lakiranje i montaža obavljat će se u Ingolstadtu, što će dugoročno osigurati zaposlenost u Győru.

Zoltán Les, direktor za proizvodnju vozila u Audi Hungarii, rekao je da Audijeva tvornica čini 7% mađarskog izvoza. Proizvodnjom modela Q3, kapacitet će biti u potpunosti iskorišten u nadolazećim godinama.

Audi Hungaria je u 2024. godini ostvarila prihod od 8,611 milijardi eura. Tvrtka je proizvela 1.580.991 pogonskih sklopova, uključujući 151.899 električnih. S proizvodne trake sišlo je 179.710 vozila.