GDPR Cookie Consent by Free Privacy Policy

Automobili će još neko vrijeme ostati skupi, evo zašto

Automobili će još neko vrijeme ostati skupi, evo zašto
POSLJEDICE
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 21.08.2021 / 09:38
Autor: SEEbiz / Klix.ba
NEW YORK - Očekivalo se da će se isporuka računalnih čipova i proizvodnja automobila vratiti u normalu u ovom tromjesečju. Umjesto toga, sve veći broj slučajeva zaraze koronavirusom, osobito u jugoistočnoj Aziji, uzrokuje novu rundu nestašice dijelova i gašenja automobilskih pogona diljem svijeta.

To bi već moglo održati visoke cijene astronomskih automobila.

U četvrtak je to bila Toyota (TM), najveći svjetski proizvođač automobila po prodaji vozila, koja je najavila gašenje 14 japanskih tvornica u rujnu zbog Covid -ovog utjecaja na dobavljače. Time će se tamošnja proizvodnja smanjiti za oko 40 posto. Toyota također zatvara tvornice diljem svijeta, pri čemu će sjevernoamerička proizvodnja vjerojatno pasti za 40-60 posto.

Iz drugog proizvođača automobila - Volkswagena, rekli su da bi uskoro mogli biti prisiljeni napraviti slične rezove u proizvodnji.

"Novi slučajevi Covide-19 u Aziji, na primjer u Maleziji, dovode do ponovnog zatvaranja ključnih proizvodnih pogona. Kako stvari stoje, očekujemo da će ponuda čipova ostati vrlo promjenjiva i napeta u trećem tromjesečju 2021. Nadalje ne mogu se isključiti prilagodbe proizvodnje ", rekli su. iz Volkswagena.

Malezija je veliki dobavljač računalnih čipova koji se koriste u automobilskoj industriji.

Izjave Toyote i VW -a uslijedile su nakon sličnih najava drugih proizvođača automobila, uključujući General Motors, Ford i Stellantis, proizvođača automobila koji je osnovan ranije ove godine spajanjem Fiat Chryslera i PSA Grupe. Nedostatak dijelova naveli su i Tesla i početnici poput Nikole, koji se utrkuje u izgradnju svojih prvih električnih kamiona do kraja godine.

"Nedostatak čipova veliki je problem, ali postoji toliko mnogo poremećaja u opskrbnom lancu. Također postoji nedostatak drugih dijelova ili dijelova koji se gomilaju u lukama. Postoje sve vrste ograničenja koja stoje na putu povratka punu proizvodnju ", rekla je Kristin Dziczek, viša. potpredsjednica istraživanja u Centru za istraživanje automobila.

Ukupna proizvodnja automobila u svijetu i u čitavoj industriji bila je znatno manja u drugom tromjesečju zbog nedostatka čipova. Međutim, proizvođači automobila su očekivali smanjenje nedostatka čipova u drugoj polovici ove godine, što će im omogućiti nadoknadu proizvodnje.

Tada se dogodila varijanta Delta. Stope cijepljenja u jugoistočnoj Aziji i dalje su niske, što komplicira dobavljače.

Nedostatak čipova koji je zahvatio industriju krajem 2020. i većim dijelom 2021. godine bio je više rezultat greške u planiranju, nego problem koji se izravno pripisuje pandemiji.

Kad su zatvaranja i kućne narudžbe početkom 2020. uzrokovali veliki gubitak radnih mjesta, prodaja automobila u početku je pala. Proizvođači automobila odgovorili su smanjenjem narudžbi dijelova, uključujući računalne čipove, u očekivanju da će duboka recesija ubiti potražnju za novim automobilima u mjesecima, ako ne i godinama koje dolaze.

Međutim, potražnja za automobilima brzo se oporavila, ostavljajući proizvođače automobila bez opskrbe potrebnim čipovima. Njihovi dobavljači već su prodali svoj uobičajeni udio tvrtkama koje proizvode računala, konzole za video igre i drugu elektroniku. Potražnja za ovim uređajima rasla je tijekom pandemije.

Za potrošače koji se suočavaju s ograničenim zalihama vozila na prodajnim mjestima i rekordno visokim cijenama novih i rabljenih automobila, stalni poremećaji u proizvodnji poslužit će samo za održavanje cijena na rekordnoj razini.

Tagovi: #cijene automobila, #manjak čipova, #Toyota, #Volkswagen, #General Motors, #Ford, #Stellantis
PROČITAJ I OVO
Audi pokrenuo serijsku proizvodnju novog modela u Mađarskoj
AUTO INDUSTRIJA
Audi pokrenuo serijsku proizvodnju novog modela u Mađarskoj
GYOR - Njemački proizvođač automobila Audi pokrenuo je u četvrtak serijsku proizvodnju svog novog modela sljedeće generacije u svojoj mađarskoj bazi u Győru, prema državnoj novinskoj agenciji MTI.
Od konvencionalne do digitalne proizvodnje - evolucija inženjerskog pristupa u automobilskoj industrij
PROMJENE
Od konvencionalne do digitalne proizvodnje - evolucija inženjerskog pristupa u automobilskoj industrij
ANALIZA - Automobilska industrija jedna je od tehnološki najkompleksnijih i najdinamičnijih grana moderne ekonomije.
Volkswagen zatvara zajedničku tvornicu s kineskim SAIC-om
ZATVARANJE
Volkswagen zatvara zajedničku tvornicu s kineskim SAIC-om
BERLIN - Volkswagen i njegov kineski partner SAIC zaustavili su proizvodnju u zajedničkoj tvornici u Kini zbog pada potražnje za automobilima s motorima s unutarnjim izgaranjem.
Ford se sa sindikatima dogovorio o smanjenju radnih mjesta u njemačkim tvornicama
DOGOVOR
Ford se sa sindikatima dogovorio o smanjenju radnih mjesta u njemačkim tvornicama
BERLIN - Američki proizvođač automobila Ford dogovorio je dogovor s predstavnicima sindikata u svojoj tvornici u Njemačkoj kako bi izbjegao spor oko planiranog smanjenja broja radnih mjesta.
Norveška je obećana zemlja za Teslu
RAST
Norveška je obećana zemlja za Teslu
OSLO — Tesla i dalje pronalazi utjehu u Norveškoj, prkoseći kontinuiranoj europskoj krizi usred reakcije na zapaljivu političku retoriku izvršnog direktora Elona Muska.
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE