CEO Renaulta poziva na fleksibilnost u prijelazu na električna vozila u Europi

Prijelaz na električna vozila igra ključnu ulogu u smanjenju globalnih emisija ugljika, a tempo kojim se taj pomak događa preoblikovat će automobilsku industriju i okoliš.

Nedavni izbori u EU-u, koji su uslijedili u vrijeme slabe potražnje za električnim vozilima, vidjeli su sve više i više poziva da se ukine zabrana prodaje dizelskih i benzinskih automobila iz 2035. godine, koja bi trebala biti preispitana 2026. godine.

"Potrebno nam je malo više fleksibilnosti u rasporedu", rekao je De Meo, koji također predsjeda europskom automobilskom lobističkom grupom ACEA, ali je dodao: "Međutim, bila bi ozbiljna strateška pogreška čisto i jednostavno odustati od cilja zbog trenutnog usporavanje tržišta."

Upitan o Renaultovim ambicijama da 100% svoje europske proizvodnje automobila prebaci na električna vozila u kontekstu slabog domaćeg tržišta, De Meo je rekao:

"Istina je da još nismo na pravoj putanji da postignemo 100% električne automobile do 2035. To je istina. Ako nas kupci ne slijede, svi smo mi odgovorni. Moramo smanjiti troškove."

Automobilski sektor iskusio je razne izazove, kao što su regulatorna nesigurnost i konkurencija iz Kine koji su pridonijeli krizi troškova života na domaćim tržištima, utječući na prijelaz na električna vozila.

Globalna prodaja električnih vozila porasla je za 35% u 2023., ali je pala u 2024. Međutim, u lipnju je prodaja novih automobila u Europskoj uniji porasla za 4,3% u lipnju na najvišu razinu od srpnja 2019., dok su registracije baterijskih električnih automobila neznatno pale.