Ifo: Njemačka automobilska industrija na najvišoj razini u dvije godine

Pokazatelj trenutnog stanja njemačke automobilske industrije popeo se s plus 10,7 bodova u ožujku na plus 21,6 bodova i dosegao najvišu razinu od travnja 2019.

"Proizvođači automobila sada su prevladali pad koji su pretrpjeli zbog koronavirusa", komentirao je poruke iz Ifa Klaus Wohlrabe, voditelj istraživanja na institutu.

Proizvođači automobila također su zadovoljni rastom potražnje. Ovaj je pokazatelj porastao s ožujka, plus 14,4 u travnju, na 36,9 bodova. Broj svih narudžbi također se znatno povećao, popevši se na 43,9 bodova u travnju, u usporedbi sa 17,5 bodova u ožujku.

U skladu s tim, proizvođači sada planiraju daljnje jačanje proizvodnje. Ovaj je pokazatelj u ožujku iznosio 44,6 bodova, dok je u travnju zabilježio blagi rast s 47,1 bodova. Proizvođači automobila također očekuju rast izvoza, dosegnuvši u travnju 30,9 bodova. S druge strane, zaliha gotovih proizvoda ostala je veća nego inače za sezonu. Ovaj se pokazatelj smanjio s minus 10,6 bodova u veljači na minus 15,8 bodova.

U travnju su proizvođači automobila pitani i o iskorištenosti kapaciteta, koja je s 84,2 posto u siječnju porasla na 91,1 posto. Pitani su i o razlozima ograničenja proizvodnje. U travnju 2021. samo je 13,7 posto citiralo manjak narudžbi kao odgovor, u usporedbi s 59,8 posto u travnju 2020.

Glavni problem trenutno su repromaterijali, o kojima je izvjestilo 60,4 posto tvrtki. U srpnju prošle godine taj je udio iznosio 5,8 posto, a u travnju prošle godine 42 posto. Mnoge tvornice automobila sada su najavile da će uvesti skraćeno radno vrijeme zbog nedostatka silicijskih čipova.

Unatoč dobrom učinku, planovi zapošljavanja i dalje predviđaju gubitak radnih mjesta, što odražava strukturne promjene u automobilskoj industriji. Ambiciozni ciljevi smanjenja emisija EU prisiljavaju tvrtke u sektoru da ulažu u proizvodnju električnih vozila, što je dugoročno manje radno intenzivno, napominje Ifo.