Kineski automobili i dalje rijetkost na njemačkim cestama

STATISTIKA

Objavljeno: 19.04.2025 / 16:38

Autor: SEEbiz

BERLIN - Kineske marke automobila i dalje su rijetka pojava u Njemačkoj, čineći samo 0,1% do 0,2% flote osobnih automobila u zemlji od 1. siječnja 2025., prema analizi dpa podataka Savezne uprave za motorni promet (KBA).

Dok se konkurencija iz Kine osjetila u brojkama globalne prodaje njemačkih proizvođača automobila, brojke pokazuju da to još nije slučaj na domaćim cestama.

KBA-in tromjesečni popis navodi da je na njemačkim cestama bilo točno 70.046 kineskih vozila prema uskoj definiciji onoga što čini kineske marke, od ukupno 49,3 milijuna osobnih automobila u Njemačkoj. Značajnih 72% od toga bila su električna vozila.

MG Roewe predvodi skupinu s velikom razlikom s 49.557 vozila. Slijede Lynk & Co i Great Wall Motor (GWM) s nešto više od 6.000 automobila svaki, dok BYD ima oko 4.500. Nio ima oko 1700 vozila, a ostale marke poput Aiwaysa, Xpenga, Leapmotora i Maxusa zastupljene su u nekoliko stotina. Neki brendovi manjeg opsega vjerojatno su grupirani pod "ostalo" u KBA evidenciji.

Većina tih kineskih marki - izuzev Volva, u vlasništvu kineskog Geelyja - tek su nedavno ušli na njemačko tržište. Njihova prisutnost raste, iako sporo, jer još uvijek čine samo oko 1% novih registracija automobila.

Ako se kineske marke promatraju u širem smislu – uključujući Polestar i Volvo Cars, koji pripadaju kineskoj grupi Geely, te Smart, koji je sada zajedničko ulaganje Mercedes-Benza i Geelyja – brojke bi bile u stotinama tisuća ili čak oko milijun.

Tagovi: #Kineski automobili, #MG Roewe predvodi skupinu s velikom razlikom s 49.557 vozila. Slijede Lynk & Co, #Great Wall Motor, #BYD, #mERCEDES

	PROČITAJ I OVO

PRILIKE

Ferrarijev električni automobil ipak bi mogao postati uspješna priča, evo zašto

MILANO - Za mnoge vjerne kolekcionare Ferrarija, veliko pitanje nije hoće li potrošiti novac na njegov kontroverzni novi električni sportski automobil - već hoće li ih to dovesti u vodeću poziciju za kupnju ekskluzivnijih modela na benzin kasnije.

ZAOSTAJANJE

Njemački auto divovi zaostaju za konkurencijom

BERLIN - Njemački proizvođači automobila godinu su započeli sa znatno lošijim poslovnim rezultatima u usporedbi s međunarodnom konkurencijom, prema analizi koju je danas objavila revizorsko-konzultantska tvrtka EY (ranije Ernst & Young), a koja je obuhvatila 19 najvećih svjetskih automobilskih koncerna.

DOBRE VIJESTI

Revoz uvodi dodatnu smjenu zbog potražnje za Twingom

NOVO MESTO - Revoz u Novom Mestu priprema se za uvođenje dodatne smjene zbog dobre potražnje za novim električnim automobilom Twingo. U tu svrhu planiraju zaposliti dodatnih 300 radnika.

INVESTICIJE

Kineski MG gradi tvornicu u Španjolskoj vrijednu 200 milijuna eura

MADRID - Kineski automobilski brend MG planira do 2028. godine pokrenuti proizvodnju vozila u Europi, ulažući približno 200 milijuna eura u novi proizvodni kompleks u Galiciji na sjeverozapadu Španjolske.

REZOVI

Nissan u ozbiljnim problemima, bit će rezova u Europi

LONDON - U proteklom mjesecu, propali japanski proizvođač automobila "Nissan" najavio je otpuštanje desetine svoje radne snage u Europi i odustajanje od izgradnje tvornice dijelova u Velikoj Britaniji.