GDPR Cookie Consent by Free Privacy Policy

Kineski električni automobili osvajaju Meksiko

Kineski električni automobili osvajaju Meksiko
ŠIRENJE
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 15.06.2024 / 15:26
Autor: SEEbiz / Yahoo! Finance
MEXICO CITY - Četiri godine nakon što je usvojen trgovinski sporazum Sjedinjenih Država, Meksika i Kanade (USMCA), Meksiko i SAD suočavaju se sa zajedničkom zabrinutošću: izgledi da jeftina kineska električna vozila dominiraju brzorastućim tržištem i potkopavaju regionalne proizvođače automobila poput GM-a (GM), Ford (F) i Tesla (TSLA) u procesu.

Kineski uvoz već je započeo južno od američke granice. Uvoz električnih vozila i plug-in hibrida skočio je 443,9%, po vrijednosti, u prvom kvartalu u usporedbi s istim razdobljem prethodne godine, prema podacima S&P Global Market Intelligence.

Sveukupno, 1 od 10 automobila koji se danas prodaju u Meksiku dolazi od kineskog proizvođača automobila, prema Reutersu, sa sedam novih marki koje su ušle na tržište samo prošle godine.

"Gotovo preko noći počeli smo viđati kineske automobile kako voze Meksikom", rekao je Juan Carlos Baker, bivši zamjenik meksičkog ministra vanjske trgovine. "U smislu koliko ih često vidite i koliko su agresivne bile njihove marketinške i prodajne kampanje od strane kineskih automobila, to je stvarno prilično očito."

Međutim, pozivi da se obuzdaju proizvođači kineskih električnih vozila u SAD-u i Meksiku nedavno su se pojačali kao odgovor na povećani uvoz i ulaganja. Prema Bakeru, koji je odigrao ključnu ulogu u izradi USMCA, prijetnja jeftinih kineskih električnih vozila koja će preplaviti tržište nikada nije izazvala zabrinutost u dvije godine dok se pregovaralo o trgovinskom sporazumu.

"Bio sam prisutan na svakom pojedinom sastanku i ne sjećam se da je ikad veleposlanik Lighthizer ili bilo tko u [uredu američkog trgovinskog predstavništva] rekao: 'Moramo ova pravila o podrijetlu ili druge elemente učiniti vrlo strogima jer Kinezi dolaze, '" On je rekao.

Iako je Baker primijetio da nijedan kineski proizvođač automobila još nije započeo proizvodnju vozila u Meksiku, blizina te zemlje SAD-u izazvala je posebnu uzbunu u Washingtonu. Zakonodavci se plaše da će automobilske tvrtke koristiti zemlju kao stražnju vrata za izbjegavanje američkih carina na uvoz kineskih automobila, koje je predsjednik Joe Biden podigao na 100% prošlog mjeseca.

BYD je javno izrazio svoju namjeru da postavi tvornicu u Meksiku; međutim, njezin najviši direktor inzistirao je na tome da tvrtka ne planira ući na američko tržište.

Inozemna tržišta poprimila su sve veću važnost za kineske tvrtke kako domaće tržište sazrijeva, a prodaja u Kini usporava.

Rani uspjeh kineskih automobilskih marki u Latinskoj Americi nudi pogled na njihovu strategiju širenja za izgradnju prisutnosti u zemljama s velikim brojem sporazuma o slobodnoj trgovini, lakim pristupom resursima i radnom snagom koja nudi visokokvalitetnu proizvodnju po nižoj cijeni trošak.

"Imate savršen spoj", rekao je Felipe Munoz, analitičar u automobilskoj obavještajnoj tvrtki Jato. „'Govorimo o [tržištu s projiciranom prodajom] od 1,2 milijuna jedinica godišnje. … Ovo još uvijek ima potencijal rasta. I stoga je [Meksiko] privlačan svakom proizvođaču automobila.”

Meksiko slijedi put najvećeg tržišta automobila u Latinskoj Americi, Brazila, gdje su kineske tvrtke poput BYD (BYDDY) i Great Wall Motor (GWLLF) već uspostavile proizvodne operacije.

Brazil — već četvrti najveći uvoznik kineskih vozila — zabilježio je skok prodaje novih električnih vozila za 91%, prema podacima Brazilske udruge električnih vozila. Kineski proizvođači automobila BYD, Chery i Great Wall bili su tri od pet najboljih marki automobila.

U Latinskoj Americi općenito, kineski proizvođači električnih vozila već imaju 86% tržišnog udjela, prema Jatu, velikim dijelom zbog agresivne cjenovne konkurencije.

Tagovi: kineski električni automobili, Great Wall Motor, kina, automobili, tesla, ford, byd
PROČITAJ I OVO
CEO Renaulta poziva na fleksibilnost u prijelazu na električna vozila u Europi
POZIV
CEO Renaulta poziva na fleksibilnost u prijelazu na električna vozila u Europi
PARIZ - Izvršni direktor Renaulta Luca De Meo izrazio je sumnju u vremenski okvir za prelazak na električna vozila u Europi, dodajući da proizvođač automobila mora smanjiti troškove ako želi ispuniti svoje ciljeve vezane uz EV, u komentarima za poslovni dnevnik Les Echos objavljen u ponedjeljak.
Čelnik njemačke savezne države brani potrošnju vode Tesle
REAKCIJE
Čelnik njemačke savezne države brani potrošnju vode Tesle
BERLIN - Najviši dužnosnik njemačke pokrajine u kojoj je Elon Musk izgradio svoju gigatvornicu Tesla – jedinu u Europi – podržao je kontroverzno korištenje vodenih resursa te tvrtke u regiji.
Nova verzija električnog Twinga proizvodit će se u Revozu
AUTO INDUSTRIJA
Nova verzija električnog Twinga proizvodit će se u Revozu
LJUBLJANA - Francuski proizvođač automobila Renault navodno će povjeriti proizvodnju obnovljene verzije pristupačnijeg električnog Twinga novomeškom Revozu, piše danas slovenski Forbes na svojoj web stranici.
Blagi rast prodaje automobila u Europi u lipnju
AUTO TRŽIŠTE
Blagi rast prodaje automobila u Europi u lipnju
BRUXELLES - Prodaja automobila u Europskoj uniji blago je porasla u lipnju, označivši kraj četveromjesečnog razdoblja slabije potražnje, a Hrvatska je ponovo bilježila dvoznamenkasti rast, pokazali su u četvrtak podaci udruge proizvođača ACEA.
Volvo s rekordnom operativnom dobiti, dionice uzletjele
REKORDI
Volvo s rekordnom operativnom dobiti, dionice uzletjele
STOCKHOLM - Dionice Volvo Carsa oštro su porasle u četvrtak nakon što je tvrtka izvijestila o skoku godišnje operativne dobiti za drugo tromjesečje.
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE