Kriza njemačke autoindustrije, posebno u električnom segmentu |
Objavljeno: 01.04.2024 / 13:20 |
Autor: SEEbiz / RTV Slovenije |
BERLIN - Njemački proizvođači automobila predugo su zatvarali oči pred električnom mobilnošću. Skok s motora s unutarnjim izgaranjem na električne automobile posljednjih je mjeseci usporen i slabijom kupovnom moći u zemlji te ukidanjem državnih subvencija. |
Popularnost njemačkih električnih modela posvuda istiskuju kineski i američki proizvođači, njemačka država se nada da će financiranjem razvoja u start-up tvrtkama pridonijeti većoj inovativnosti i prodaji e-automobila, koji će biti plod njemačkog znati kako. Volkswagen je prošle godine prodao 9,2 milijuna automobila, od čega 8 posto električnih. Pomaci ka elektrifikaciji su spori, proizvodi preskupi. Kinezi se radije okreću vlastitim markama, a oprezni su pri kupnji njemački kupci, koji su pred Novu godinu ostali bez subvencija, piše RTV Slovenije. "Mi smo tradicionalno jaka automobilska zemlja s motorima s unutarnjim izgaranjem. Sada smo usred promjene. Vozači nemaju dugogodišnjeg iskustva s električnim automobilima. Sve ovisi o infrastrukturi i navikama", rekla je Maren Petry iz konzultantske tvrtke tvrtka Berlin Partners. Kako bi uhvatila korak s inovativnošću stranih marki automobila, njemačka država javnim sredstvima podupire razvoj tehnologija nove generacije u start-up tvrtkama. "Kada govorimo o budućnosti automobilske industrije, vidimo pozitivne čimbenike u Berlinu i Brandenburgu, ovdje je tvornica Tesla, uspostavlja se lanac nabave baterija, razvija se nova industrija. Sve je veći naglasak na razvoj softvera, mreže, autonomna vožnja. Oni razvijaju te start-upove u Berlinu, što je nedvojbeno pozitivan faktor", objasnio je Petry. Automobilski koncerni ulažu ogromne količine novca u istraživanje i razvoj, a predviđaju da će i u tridesetim godinama 21. stoljeća proizvoditi vozila s različitim pogonima. Volkswagen reže troškove za deset milijardi eura, restrukturiranje je najavljeno u mnogim tvrtkama dobavljačima. Konkurencija tjera na prodaju jeftinijih e-vozila. Iduće godine na tržištu bi se trebao pojaviti Škodin električni model za 25 tisuća kuna. Novi automobil u Njemačkoj u prosjeku stoji 45.000 eura, a električni čak i više, zbog čega se u Njemačkoj posebno probijaju strani brendovi. |
|
Tagovi: njemasčka, automobili, volkswagen, mercedes, škoda, bmw |
PROČITAJ I OVO | ||
Volkswagen povećava investiciju u JV s Rivianom |
NEW YORK - Volkswagen grupa povećala je svoja planirana ulaganja u najavljeno zajedničko ulaganje s proizvođačem električnih vozila Rivian Automotive prije pokretanja poslovanja u srijedu. |
Stellantis u novim problemima |
TORINO - Stellantis će ponovno zaustaviti proizvodnju u svojoj tvornici Mirafiori u Torinu krajem studenog na najmanje mjesec dana, rekao je sindikalni izvor, potvrđujući izvješće dnevnika MF. |
I Ford u krizi, skraćuje se radno vrijeme u Njemačkoj zbog slabe prodaje |
BERLIN - Njemačka podružnica automobilskog koncerna Ford uvodi skraćeno radno vrijeme zbog "drastično smanjene" potražnje za svojim modelima električnih automobila, javljaju njemački mediji. |
Dionice Nissana skočile više od 20% nakon što je aktivistički investitor Effissimo kupio udjel |
TOKIO - Dionice Nissan Motora skočile su u utorak čak 20,6% nakon što je dokumentacija pokazala da je subjekt povezan s aktivističkim investitorom Effissimo Capital Management preuzeo udio u posrnulom japanskom proizvođaču automobila. |
Rimac Technology proizvodit će napredne električne pogonske sustave za Ceer, prvi saudijski brand električnih vozila |
ZAGREB - Pogonski sustavi proizvoditi će se na automatiziranoj liniji koja će biti smještena u proizvodnom pogonu Rimac Technologya na Jankomiru u Zagrebu. |