GDPR Cookie Consent by Free Privacy Policy

Kriza njemačke autoindustrije, posebno u električnom segmentu

Kriza njemačke autoindustrije, posebno u električnom segmentu
PROBLEMI
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 01.04.2024 / 13:20
Autor: SEEbiz / RTV Slovenije
BERLIN - Njemački proizvođači automobila predugo su zatvarali oči pred električnom mobilnošću. Skok s motora s unutarnjim izgaranjem na električne automobile posljednjih je mjeseci usporen i slabijom kupovnom moći u zemlji te ukidanjem državnih subvencija.

Popularnost njemačkih električnih modela posvuda istiskuju kineski i američki proizvođači, njemačka država se nada da će financiranjem razvoja u start-up tvrtkama pridonijeti većoj inovativnosti i prodaji e-automobila, koji će biti plod njemačkog znati kako.

Volkswagen je prošle godine prodao 9,2 milijuna automobila, od čega 8 posto električnih. Pomaci ka elektrifikaciji su spori, proizvodi preskupi. Kinezi se radije okreću vlastitim markama, a oprezni su pri kupnji njemački kupci, koji su pred Novu godinu ostali bez subvencija, piše RTV Slovenije.

"Mi smo tradicionalno jaka automobilska zemlja s motorima s unutarnjim izgaranjem. Sada smo usred promjene. Vozači nemaju dugogodišnjeg iskustva s električnim automobilima. Sve ovisi o infrastrukturi i navikama", rekla je Maren Petry iz konzultantske tvrtke tvrtka Berlin Partners.

Kako bi uhvatila korak s inovativnošću stranih marki automobila, njemačka država javnim sredstvima podupire razvoj tehnologija nove generacije u start-up tvrtkama. "Kada govorimo o budućnosti automobilske industrije, vidimo pozitivne čimbenike u Berlinu i Brandenburgu, ovdje je tvornica Tesla, uspostavlja se lanac nabave baterija, razvija se nova industrija. Sve je veći naglasak na razvoj softvera, mreže, autonomna vožnja. Oni razvijaju te start-upove u Berlinu, što je nedvojbeno pozitivan faktor", objasnio je Petry.

Automobilski koncerni ulažu ogromne količine novca u istraživanje i razvoj, a predviđaju da će i u tridesetim godinama 21. stoljeća proizvoditi vozila s različitim pogonima. Volkswagen reže troškove za deset milijardi eura, restrukturiranje je najavljeno u mnogim tvrtkama dobavljačima.

Konkurencija tjera na prodaju jeftinijih e-vozila. Iduće godine na tržištu bi se trebao pojaviti Škodin električni model za 25 tisuća kuna. Novi automobil u Njemačkoj u prosjeku stoji 45.000 eura, a električni čak i više, zbog čega se u Njemačkoj posebno probijaju strani brendovi.

Tagovi: njemasčka, automobili, volkswagen, mercedes, škoda, bmw
PROČITAJ I OVO
Volkswagen povećava investiciju u JV s Rivianom
POTEZI
Volkswagen povećava investiciju u JV s Rivianom
NEW YORK - Volkswagen grupa povećala je svoja planirana ulaganja u najavljeno zajedničko ulaganje s proizvođačem električnih vozila Rivian Automotive prije pokretanja poslovanja u srijedu.
Stellantis u novim problemima
PROBLEMI
Stellantis u novim problemima
TORINO - Stellantis će ponovno zaustaviti proizvodnju u svojoj tvornici Mirafiori u Torinu krajem studenog na najmanje mjesec dana, rekao je sindikalni izvor, potvrđujući izvješće dnevnika MF.
I Ford u krizi, skraćuje se radno vrijeme u Njemačkoj zbog slabe prodaje
KRIZA
I Ford u krizi, skraćuje se radno vrijeme u Njemačkoj zbog slabe prodaje
BERLIN - Njemačka podružnica automobilskog koncerna Ford uvodi skraćeno radno vrijeme zbog "drastično smanjene" potražnje za svojim modelima električnih automobila, javljaju njemački mediji.
Dionice Nissana skočile više od 20% nakon što je aktivistički investitor Effissimo kupio udjel
SKOK
Dionice Nissana skočile više od 20% nakon što je aktivistički investitor Effissimo kupio udjel

TOKIO - Dionice Nissan Motora skočile su u utorak čak 20,6% nakon što je dokumentacija pokazala da je subjekt povezan s aktivističkim investitorom Effissimo Capital Management preuzeo udio u posrnulom japanskom proizvođaču automobila.
Rimac Technology proizvodit će napredne električne pogonske sustave za Ceer, prvi saudijski brand električnih vozila
POSLOVI
Rimac Technology proizvodit će napredne električne pogonske sustave za Ceer, prvi saudijski brand električnih vozila
ZAGREB - Pogonski sustavi proizvoditi će se na automatiziranoj liniji koja će biti smještena u proizvodnom pogonu Rimac Technologya na Jankomiru u Zagrebu.
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE