Mercedes podigao dobit, ali njegova divizija osobnih automobila ima problema

Od travnja do lipnja neto dobit grupe porasla je za 13,5% u usporedbi s istim razdobljem prošle godine, s 957 milijuna eura na oko 1,09 milijardi eura (1,2 milijarde dolara), priopćio je proizvođač automobila sa sjedištem u Stuttgartu.

Posljednji put tvrtka uvrštena na DAX burzu zabilježila je međugodišnji porast grupne dobiti u drugom tromjesečju 2023.

Međutim, prihodi su pali za 3,3% na nešto više od 32 milijarde eura. Operativna dobit, odnosno zarada prije kamata i poreza (EBIT), porasla je za 21,5% na oko 1,55 milijardi eura.

Mercedes je rekao da je nastavio poboljšavati svoju učinkovitost i produktivnost. Mjere troškova iz programa štednje podržale su rezultat u drugom tromjesečju, priopćila je tvrtka. Rezultati odjela za kombije i financijske usluge također su pomogli u jačanju slabijeg odjela za automobile.

„Unatoč zahtjevnom tržišnom okruženju, ostali smo na pravom putu u drugom tromjesečju, nastavljajući s unaprjeđenjem našeg programa lansiranja proizvoda“, rekao je glavni izvršni direktor Mercedesa Ola Källenius, prema izjavi tvrtke.

„U drugoj polovici godine usredotočit ćemo se na dovođenje više novih modela kupcima, uz daljnje poboljšanje naše troškovne pozicije i produktivnosti“, rekao je Källenius.

Oštar pad prodaje u Kini

Značajan pad u Kini ponovno je utjecao na prodaju u drugom tromjesečju. Mercedes je prodao oko 512.000 automobila i kombija, što je pad od 6% u usporedbi s istim tromjesečjem prošle godine. Prodaja automobila na ključnom tržištu pala je za 30%.

Promjene u Kini djelomično su uzrokovane povećanim tržišnim pritiskom, manje povoljnom kombinacijom modela i troškovima povezanim s kampanjama za ubrzanje proizvodnje, izjavila je tvrtka.

Slabo poslovanje u Kini imalo je posljedice. Operativna dobit odjela za automobile pala je za oko 94%, sa 783 milijuna eura na samo 49 milijuna eura. Ova brojka uključuje umanjenje vrijednosti kineskih vlasničkih ulaganja od preko 700 milijuna eura. Čak i ako se to izuzme, EBIT automobilske divizije pao je za 26% na 909 milijuna eura.

Izgledi djelomično revidirani

U kontekstu kontinuiranog izazovnog tržišnog okruženja u Kini, Mercedes je prilagodio dijelove svojih izgleda za tekuću financijsku godinu. Tvrtka sada očekuje da će prodaja automobila biti nešto ispod razine iz prethodne godine, nakon što je prethodno predviđala prodaju na razini prošle godine. Očekuje se da će prihodi Grupe također biti nešto ispod razine iz prethodne godine.

Nakon prvih šest mjeseci godine, neto dobit Grupe pala je za 6,3% na oko 2,52 milijarde eura. Prihod za prvu polovicu godine je 4,1% manji od istog razdoblja prošle godine, dok je EBIT pao za 3,1%.

Napori za smanjenje troškova

Mercedes se već neko vrijeme bori s problemima. U 2025. godini dobit je pala za gotovo polovicu, s 10,4 milijarde eura na 5,3 milijarde eura, nakon što je u 2024. godini već pala za 28,4% u odnosu na prethodnu godinu.

Prije više od godinu dana, proizvođač automobila odgovorio je pokretanjem programa štednje. Krajem lipnja Mercedes je pooštrio svoj program smanjenja troškova i, kao hitnu mjeru, odgodio ugovornu posebnu isplatu za sljedeću godinu.

Istodobno, uprava je pokrenula raspravu o troškovima rada u Njemačkoj najavljujući da bi zaposlenici trebali raditi više za istu plaću. Nakon toga uslijedili su prosvjedi radnika.