Musk: Nisam za carine na kineska električna vozila

"Ni Tesla ni ja nismo tražili ove tarife", rekao je Musk odgovarajući na pitanje Karen Tso iz CNBC-a tijekom sesije pitanja i odgovora na VivaTech konferenciji ovdje u četvrtak. "Zapravo, bio sam iznenađen kada su najavljeni."

Bidenova administracija prošlog je tjedna priopćila da uvodi 100% carinu na uvoz električnih vozila kineske proizvodnje u SAD u pokušaju da zaustavi preplavljivanje američkog tržišta jeftinim kineskim električnim vozilima. Bijela kuća kaže da subvencije Pekinga pomažu tvrtkama u prekomjernoj proizvodnji jeftinih čistih energetskih proizvoda poput solarnih panela i električnih vozila koji nadmašuju domaću potražnju.

Tesla se ove godine bori zbog starenja flote električnih vozila, slabije potražnje potrošača za njegovim vozilima i povećane globalne konkurencije, ponajviše u Kini. Prihodi su u prvom tromjesečju pali najviše od 2012., a cijena dionica pala je gotovo 30% u 2024.

"Tesla se prilično dobro natječe na tržištu u Kini bez carina i bez povlaštene podrške", rekao je Musk u četvrtak. "Ja sam za to da nema carina."

Musk je dodao da se ne slaže ni s poreznim poticajima za električna vozila.

"Ja sam za to da nema carina i poticaja za električna vozila, ili za naftu i plin", rekao je izvršni direktor Tesle.

Muskove primjedbe u četvrtak dolaze nakon što je ranije ove godine sugerirao da će kineske EV tvrtke uništiti konkurenciju drugdje u nedostatku trgovinskih ograničenja.

"Iskreno govoreći, mislim da će, ako se ne uspostave trgovinske barijere, uništiti većinu drugih svjetskih kompanija", rekao je Musk u siječnju u izvješću o prihodima tvrtke.

Ranije, kad su ga upitali za svoje mišljenje o tome hoće li mu Bidenove stopostotne carine dati zeleno svjetlo da na tržište plasira automobil niže cijene, Musk je prekinuo razgovor i publika je nekoliko minuta čekala da se on vrati na internet.