Porsche još uvijek traži preokret nakon velikih otpisa u 2025.

Porsche je prošle godine nekoliko puta snizio svoje poslovne izglede nakon što se suočio sa sporim uvođenjem električnih vozila, slabljenjem prodaje u Kini i višim američkim tarifama jer nema proizvodne pogone na američkom tržištu.

Prošle godine tvrtka je zabilježila otpise u iznosu od oko 2,4 milijarde eura, kao rezultat kašnjenja u lansiranju novih električnih modela i orijentacije na nove benzinske i hibridne modele. Troškovi od 700 milijuna eura vezani uz baterije i carinski troškovi od 700 milijuna eura negativno su utjecali na profitabilnost.

Nova uprava tvrtke, koja je preuzela Porsche početkom godine, očekuje nastavak izazovnih tržišnih uvjeta u nadolazećem razdoblju. Na kineskom tržištu segment luksuzne robe i dalje je pod pritiskom, posebno kada su u pitanju potpuno elektrificirana vozila. Uz povećanu konkurenciju na ovom tržištu, s obzirom na dugotrajnu krizu na tržištu nekretnina, postoji zabrinutost oko održavanja gospodarskog rasta, dok je povećano porezno opterećenje luksuzne robe također dovelo do smanjenja potražnje.

Istovremeno, tvrtka očekuje nastavak geopolitičke neizvjesnosti i utjecaj američkih tarifa. Ukupne isporuke tvrtke pale su prošle godine za 10 posto, a samo sjevernoameričko tržište nije zabilježilo pad prodaje. Kinesko tržište donijelo je 26 posto nižu prodaju, dok je europsko tržište zabilježilo pad od 13 posto.

Dugoročno, uprava tvrtke planira povećati proizvodnju modela s većom profitnom maržom, dok kratkoročno planira "prorijediti" upravljačku strukturu, smanjiti broj hijerarhijskih razina i birokraciju kako bi lakše odgovorila na zahtjeve tržišta.

Prošle godine Porsche je zabilježio pad prodaje od 9,5 posto na 36,3 milijarde eura, dok je operativna dobit iznosila 0,4 milijarde eura u usporedbi s 5,6 milijardi eura prethodne godine.

Operativna marža pala je s 14,4 na 1,1 posto, dok je marža neto novčanog toka pala s 10,2 na 4,7 posto.

U tekućoj godini uprava tvrtke očekuje prodaju u rasponu od 35-36 milijardi eura, uz operativnu maržu od 5,5-7,5 posto i maržu neto novčanog toka od 3-5 posto.

Ove godine tvrtka će svojim dioničarima isplatiti dividendu od 1,01 eura po dionici (prinos od 2,7 posto), u usporedbi s prošlogodišnjih 2,31 eura po dionici.

Dionice tvrtke jučer su pale za 1,2 posto na 37,5 eura, dok su u posljednjih godinu dana bile u minusu za oko 34 posto. Dionica se trenutno trguje po očekivanom omjeru P/E od 17,4x.