Analitičari Morgan Stanleya tvrde da Teslu treba promatrati kao tehnološku tvrtku koliko i kao proizvođača električnih automobila. Tvrtka je postavila svoju novu ciljnu cijenu od 400 USD za dionice Tesle, što je više od prethodne ciljane cijene od 250 USD, od ponedjeljka, naglašavajući potencijal Teslinog projekta superračunala Dojo i prilagođenog silicija. Morgan Stanley vjeruje da bi Dojo teoretski dugoročno mogao dodati do 500 milijardi dolara vrijednosti tvrtke.
Izvršni direktor Elon Musk rekao je u srpnju ove godine da Tesla planira potrošiti više od milijardu dolara na Dojo do kraja 2024. Tesla razvija Dojo kako bi pomogao u strojnom učenju umjetne inteligencije i u svrhu obuke računalnog vida za svoje automobile i nove robote. Između ostalog, Tesla koristi videoisječke i podatke iz vozila svojih kupaca za poboljšanje postojećeg softvera i razvoj novih značajki.
Teslin analitičar Adam Jonas, koji je vrlo optimističan, napisao je u svojoj bilješci u ponedjeljak: “Iako je Dojo još uvijek u ranoj fazi razvoja, vjerujemo da se njegove dugoročne primjene mogu proširiti izvan autoindustrije. Dojo je dizajniran za obradu vizualnih podataka koji mogu postaviti temelje za modele umjetne inteligencije temeljene na viziji kao što su robotika, zdravstvena skrb i sigurnost. Po našem mišljenju, nakon što Tesla napreduje u autonomiji i softveru, Dojo usluge treće strane mogu investitorima ponuditi sljedeću dionicu Tesline priče o rastu.”
Morgan Stanley također očekuje da će Tesla moći generirati 2160 dolara tekućeg prihoda svaki mjesec od svojih vlasnika vozila 2030. godine, od usluga koje omogućuje Dojo i pretplatničkog softvera u automobilima poput sustava za samostalnu vožnju, koje Tesla danas ne nudi, usluge punjenja vozila, održavanje, nadogradnje softvera, sadržaj i drugi koji će se razvijati u budućnosti.
Elon Musk obećao je da će Tesla do kraja 2017. dovršiti demo samovozeću cross-country verziju bez ljudske intervencije. Tesla vozila još uvijek nude samo napredne sustave pomoći vozaču, koji zahtijevaju čovjeka za volanom, spremnog za upravljanje ili kočenje u bilo kojoj sekundi .
Nasuprot tome, druga tvrtka koja je optimistična prema Tesli, Deutsche Bank, primijetila je rizike za proizvođača električnih vozila u trećem tromjesečju zbog “planiranih ljetnih obustava proizvodnje koja će gurnuti i proizvodnju i isporuke na niže QoQ, popuste na zalihe i ograničene pozitivne kompenzacije troškova u tromjesečju ,” i postavili ciljanu cijenu na 300 USD u bilješci od 6. rujna.
Ranije ovog tromjesečja, Tesla je snizio cijene svojih električnih vozila nakon što su rukovoditelji upozorili ulagače na posljednjem pozivu za zaradu tvrtke da će proizvodnja i količine isporuke vjerojatno pasti u ovom razdoblju u odnosu na drugi kvartal zbog planiranog zatvaranja tvornica.
