Radnici Fiata se izborili za bolje uslove |
Objavljeno: 29.06.2022 / 07:33 |
Autor: SEEbiz |
KRAGUJEVAC - "Uspeli smo da se izborimo za bolje uslove pod kojima odlazimo iz Fiata i za nove poslove koje će nam biti obezbeđeni u nekim fabrikama u Srbiji", kaže jedan od lidera protesta u Fiatu Igor Anđić. |
Međutim, iako je poznato da otpremnine mora da plati kompanija Stelantis, nije poznato da li će ona platiti i razliku za otpremnine ponuđene na početku i ovih poslednjih dogovorenih od 790 evra po godini radnog staža, izjavio je Mihailo Gajić iz Libeka. A advokat i kolumnista Vlatko Sekulović kaže da ima utisak da su radnici Fiata "dosta dobro pregovarali". „Delimično jesmo zadovoljni dogovorima, a delimično i nismo. Nismo jer veliki broj radnika napušta kompaniju, nismo više radnici Fiata, odnosno nove kompanije Stelantis. S druge strane, uspeli smo da se izborimo za neke bolje uslove pod kojima ćemo otići iz kompanije i za nove poslove koje bi na insistiranje države, radnici trebalo da dobiju nakon što uzmu otpremnine, u nekim od vojnih fabrika u sistemu Republike Srbije“, izjavio je Igor Anđić iz Sindikata „Nezavisnost“ i jedan od lidera protesta u Fiatu, piše N1 televizija.. Kako je objasnio, svaki radnik koji ode iz fabrike dobiće 790 evra po godini staža za Fiatove radnike, plus 500 evra po godini za one koji su Zastavini radnici. "Te otpremnine koliko smo upoznati, trebalo bi da obezbedi Stellantis", dodao je. Kaže i da je Stellantis danas promenio ponudu za odlazak radnika u inostranstvo. "Stellantis je ponudio na početku jedne uslove, da bi danas popravila uslove koliko-toliko, ali mislim da to neće dovesti do većeg odziva radnika. Taj period od dve godine (rada u inostranstvu) je i dalje ostao na snazi, samo je promenjeno - umesto neprekidno dve godine, odlaziće se po sistemu tri meseca u Slovačku, jedan u Srbiji, ali im se garantuje posao posle dve godine kada se vrate u Srbiju", pojasnio je Anđić. Advokat i kolumnista Vlatko Sekulović kaže da ima utisak da su radnici Fijata "dosta dobro pregovarali". Sekulović podseća na to kakva je sutuacija u auto-industriji bila 90-tih godina 20. veka. Predstavnici radnika Fijata nakon sastanka sa predsednikom Srbije Foto:Nemanja Jovanović/Nova.rs Da tada nismo odlučili da prekinemo saradnju s Fijatom, kaže, ko zna gde bismo bili. "I to je jedan nauk i za današnje vreme. Možemo razmišljati - ne slažemo se s tim, oteraćemo Fijt, i šta onda? Nada da će se neko drugi proizvođač pojaviti, nije realna stvar", mišljenja je Sekulović. Mihailo Gajić iz Libeka, na pitanje na čiju stranu se stavila država u ovom slučaju, kaže - na svoju. |
|
Tagovi: Fiat Chrysler automobili Srbija, Fiat, Igor Anđić, Aleksandar Vučić, Stellantis, Carlos Tavares, Kragujevac, Aleksandar Vučić |
PROČITAJ I OVO | ||
Xiaomijev električni automobil 4.000 dolara jeftiniji od Teslinog Modela 3 |
PEKING - Kineska tvrtka za pametne telefone Xiaomi priopćila je u četvrtak da će prodavati svoj prvi automobil za puno manje od Teslinog Modela 3, dok se ratovi cijena zahuktavaju na kineskom žestoko konkurentnom tržištu električnih automobila. |
Volvo proizveo svoj zadnji dizelski automobil |
STOKCHOLM - Volvo Cars se oprostio od dizelskih automobila nakon što je SUV XC90 sišao s proizvodne trake u tvornici Torslanda u Švedskoj u utorak navečer kao posljednji dizelski model švedskog proizvođača. |
Slovačka tehnologija letećih automobila prodana kineskoj kompaniji |
ZAGREB - Slovačku tehnologiju koja stoji iza AirCara, letećeg automobila koji je izvorno razvijen i uspješno testiran u Europi, kupila je kineska tvrtka. |
Kineski BYD prošle godine s rekordnom dobiti |
PEKING - Kineski proizvođač električnih vozila BYD lani je zabilježio rekordnih 30 milijardi juana (3,8 milijardi eura) neto dobiti, što je gotovo 81 posto više nego prethodne godine. |
Audi zaustavio proizvodnju još jednog poznatog modela |
INGOLSTADT - Audi je zaustavio proizvodnju TT-a 10. studenog prošle godine, dok je R8 trebao biti umirovljen ubrzo nakon toga. Međutim, tada se to nije dogodilo. |