Revoz: Ovogodišnja proizvodnja na razini lanjske

U ožujku prošle godine u ovoj novosadskoj tvornici morali su smanjiti obujam proizvodnje odn prijeći s jedne i pol smjene na samo jednu proizvodnu smjenu. Lani je ukupno proizvedeno nešto više od 68.000 vozila, a godinu prije gotovo 96.000.

Prema narudžbama, za modele automobila koje proizvodi Revoz, ove godine očekuje se slična prodaja kao lani, odn. očekuju se slične količine proizvodnje. Promjene u organizaciji rada nisu predviđene, rekli su za STA iz Revoza.

Navedeni proizvodni problemi doveli su i do smanjenja broja zaposlenih. Lani je tvrtku napustilo nešto manje od 700 zaposlenika. Na kraju 2021. Revoz je imao 2087 zaposlenih, dok se na kraju prošle godine broj zaposlenih zaustavio na 1402. Iz Revoza nisu odgovorili što će se ove godine događati na polju kadrova.

S novom su godinom ipak povisili plaće. “U siječnju ove godine sa socijalnim partnerima u Revozu sklopili smo sporazum koji uz regres za godišnji odmor, dodatak na staž, godišnju nagradu za poslovnu uspješnost, individualnu nagradu i kolektivno dodatno mirovinsko osiguranje definira i povećanje plaće, “, objasnili su dodavši da su od 1. siječnja osnovne bruto plaće zaposlenih – ovisno o platnom razredu – povećane za 10,3 do 12 posto.

Što se tiče proizvodnje, dodaju da u proizvodnji ostaju sva tri modela koja proizvode, clio 5, twingo EV i twingo, koja će ove godine raditi u jednoj smjeni s dnevnom proizvodnjom od 325 vozila. Budući da je situacija na području opskrbe komponentama, posebice elektroničkim, još uvijek neizvjesna, moguće je da će se i ove godine morati pomoći uvođenjem povremenih neradnih dana.

Inače, matična tvrtka Renault još nije odlučila "koji će se modeli proizvoditi u Revozu nakon završetka proizvodnje sadašnjih modela", napisali su u Revozu.

U studenom prošle godine Revoz je potvrdio da je Renault grupa predstavila novi korak u strategiji Renaulution. Renault, koji ovom strategijom želi postati automobilska tvrtka nove generacije, svoje resurse usmjerava "u lance vrijednosti koji proizlaze iz transformacije automobilske industrije i mobilnosti: električna vozila, softver, nove usluge mobilnosti, kružno gospodarstvo te toplinska i hibridna vozila ".

Zajedno s još 13 tvornica za sklapanje vozila, Revoz je dio jedne od pet novih subjekata, a to su Power ili Power, koja će pod okriljem marki Renault, Dacia i Renault LCV nastaviti razvijati inovativna termalna i hibridna vozila s niskim emisijama, priopćili su također.
Više o ovom izvornom tekstuZa dodatne podatke o prijevodu potreban je izvorni tekst
Pošaljite povratne informacije
Bočne ploče