AUTO-MOTO
Samo petnaest kineskih brendova električnih vozila financijski će preživjeti do 2030. |
   |
| Objavljeno: 05.07.2025 / 08:54 |
| Autor: SEEbiz |
| PEKING - Samo 15 od trenutnih 129 marki električnih i plug-in hibridnih automobila u Kini ostat će financijski održivo do 2030. zbog žestoke konkurencije, prema izvješću konzultantske tvrtke AlixPartners. |
|
Očekuje se da će tih 15 marki do kraja desetljeća činiti oko 75 posto kineskog tržišta električnih i hibridnih automobila, a svaka će prodavati u prosjeku 1,02 milijuna vozila godišnje, procjenjuje AlixPartners, bez imenovanja marki. Stephen Dyer, voditelj automobilske industrije u AlixPartnersu, rekao je da konsolidacija tržišta u Kini ide sporije nego na drugim tržištima, jer lokalne vlasti podržavaju neprofitabilne marke zbog njihove važnosti za regionalno gospodarstvo, zapošljavanje i lance opskrbe. Prema Dyeru, Kina je jedno od najkonkurentnijih tržišta za električna vozila na svijetu, s intenzivnim ratovima cijena, brzim inovacijama i novim proizvođačima koji stalno poboljšavaju kvalitetu svojih proizvoda. „Ovo okruženje potaknulo je ogroman napredak u tehnologiji i troškovnoj učinkovitosti, ali je mnoge tvrtke ostavilo u problemima s postizanjem održive profitabilnosti“, objasnio je. Kinesko automobilsko tržište najveće je na svijetu, ali trenutno se bori s ratovima cijena i velikim prekapacitetom koji smanjuje profitabilnost. Prema Reutersu, osim BYD-a i Li Auta, nijedan drugi kineski proizvođač električnih vozila s liste još nije postigao cjelogodišnju profitabilnost. Iako su kineski regulatori pozvali proizvođače električnih vozila da zaustave rat cijenama, Dyer vjeruje da će se vjerojatno nastaviti kroz „prikrivene“ poteze poput subvencija za osiguranje i financiranja bez kamata, a ne izravnim smanjenjem cijena. Stopa iskorištenosti kapaciteta u tvornicama automobila u Kini pala je prošle godine na prosječnih 50 posto, najniže u desetljeću, što je također utjecalo na profit, rekao je Dyer. Prema neslužbenim podacima Bloomberga, u Kini je 2019. bilo 500 proizvođača električnih vozila, ali njihov se broj smanjio na samo oko stotinu do 2023. zbog žestoke konkurencije. |
|
|
| Tagovi: #kineski električni automobili, #alix partners, #byd, #li auto, #geely, #električni automobili, #byd, #nio, #geely, #saic |
| PROČITAJ I OVO | ||
| BMW izdao drugo upozorenje o dobiti unutar godinu dana |
| MUNCHEN - Veliki njemački proizvođač automobila BMW izdao je u utorak svoje drugo upozorenje o dobiti za fiskalnu godinu, navodeći troškove povezane s otpuštanjima, kao i povećanjem proizvodnje. |
| Rimac: Nisam dužan porez, država je dužna meni vratiti gotovo 40.000 eura |
| ZAGREB - Poduzetnik Mate Rimac reagirao je nakon što je objavljeno da se njegovo ime nalazi na službenom popisu poreznih dužnika, s evidentiranim dugom od 39.261,64 eura. |
| Infrastruktura za električne automobile traži milijarde eura ulaganja: Hrvatska bi mogla profitirati |
| ZAGREB - Europa će do kraja desetljeća morati uložiti gotovo 25 milijardi eura u infrastrukturu za punjenje električnih vozila, a 'pametno' punjenje moglo bi smanjiti taj trošak za nekih 40 posto, s najvećim potencijalom za uštedu u Hrvatskoj, pokazalo je istraživanje. |
| Fiat zbog nestašice čipova zaustavlja proizvodnju nekih modela automobila |
| TORINO - Stellantis je izvijestio u ponedjeljak o “značajnim poremećajima” u proizvodnji pojedinih Fiatovih modela u Italiji zbog nestašice ključne elektroničke komponente za upravljačku jedinicu motora, upozorivši da bi problemi mogli potrajati do kraja godine. |
| Rekordan broj registracija električnih vozila u prvih devet mjeseci |
| BERLIN - Broj registracija električnih vozila diljem svijeta dodatno se povećao u prvih devet mjeseci ove godine, prema istraživanju konzultantske tvrtke PricewaterhouseCoopers (PwC), koja pokriva glavna tržišta. |
