GDPR Cookie Consent by Free Privacy Policy

Šef Daimlera: Nestašica čipova mogla bi se otegnuti do 2023.

Šef Daimlera: Nestašica čipova mogla bi se otegnuti do 2023.
ČIPOVI
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 07.09.2021 / 15:55
Autor: SEEbiz / H
MUENCHEN – Nestašica čipova koja je izazvala velike poremećaje u svjetskoj proizvodnji automobila mogla bi se protegnuti na 2022., pa i na 2023. godinu, upozorio je šef njemačkog proizvođača luksuznih automobila Daimler u razgovoru za britanske medije.

Covid 19 testirao je spremnost autoindustrije na nepovoljne uvjete poslovanja i pokazalo se da kompanije moraju temeljito analizirati svoje opskrbne lance, rekao je predsjednik upravnog odbora Daimlera Ola Kaellenius.

Izvući ćemo pouku iz te provjere i još dublje analizirati osnovne elemente opskrbnog lanca kako bi naš sustav bio otporniji, ojasnio je Kaellenius.

Opskrba poluvodičkim čipovima ne uspijeva podmiriti potražnju u čitavom nizu industrijskih sektora, uključujući autoindustriju koja se brzo oporavila od koronakrize, podsjeća BBC.

Pogoni su u Maleziji zatvoreni zbog nestašice koja će "značajno utjecati na proizvodnju i prodaju u trećem tromjesečju", rekao je za BBC na Međunarodnom sajmu mobilnosti u Muenchenu Kaellenius, ujedno i čelnik i Mercedes-Benza.

"Proizvođači čipova kažu da će se, gledano iz strukturne perspektive, ova situacija protegnuti i na 2022., a potom će se situacija postupno poboljšavati", dodao je.

To znač da bi se nestašica mogla otegnuti i do 2023. godine, ali "nadamo se da neće biti tako ozbiljna kao u proteklih nekoliko mjeseci", napomenuo je čelnik njemačke tvrtke.

Član uprave njemačkog dobavljača dijelova i sustava za autoindustriju Boscha Harald Kroeger ističe pak da je glavni razlog problema u opskrbi tržištu automobila "dramatičan" rast potražnje, što je, po njegovim riječima, dobra vijest za automobilsku industriju.

"Prije samo godinu dana bili smo u mračnom dobu korone, prodaja je padala i nitko nije očekivao tako brz oporavak tržišta automobila. Sada definitivno nastojimo hitro podmiriti tu potražnju", ističe Kroeger.

Tagovi: Daimler, mercedes-Benz, Mercedes, Ola Kaellenius, električni automobili
PROČITAJ I OVO
U EU od 2035. godine novi automobili moraju biti bez štetnih emisija
POSTIGNUT DOGOVOR
U EU od 2035. godine novi automobili moraju biti bez štetnih emisija
BRUXELLES - Nakon više od 16 sati pregovora, ministri životne sredine Europske unije postigli su dogovor o predloženim zakonima za borbu protiv klimatskih promjena. Od 2035. nadalje, bit će dozvoljeni samo novi automobili i kombiji s nultom emisijom CO2.
Radnici Fiata se izborili za bolje uslove
EPILOG
Radnici Fiata se izborili za bolje uslove
KRAGUJEVAC - "Uspeli smo da se izborimo za bolje uslove pod kojima odlazimo iz Fiata i za nove poslove koje će nam biti obezbeđeni u nekim fabrikama u Srbiji", kaže jedan od lidera protesta u Fiatu Igor Anđić.
Autoindustrija može očekivati probleme s poluvodičima do 2024.
PROBLEMI
Autoindustrija može očekivati probleme s poluvodičima do 2024.
MUNCHEN - Globalna nestašica poluvodiča vjerojatno će zadavati probleme automobilskoj industriji barem do 2024. godine, procjenjuje u istraživanju objavljenom u utorak savjetodavna tvrtka Alix Partners.
Poticaji za električna vozila podijeljeni u samo 50 minuta
GOLEM INTERES
Poticaji za električna vozila podijeljeni u samo 50 minuta
ZAGREB - Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost u ponedjeljak je u osam sati otvorio natječaj za subvencioniranje kupovine energetski učinkovitih vozila, a poticaji za električna vozila podijeljeni su u samo 50 minuta, priopćili su iz fonda.
Radnicima Fiata ponuđena otpremnina od 790 evra po godini staža
NEZVANIČNO
Radnicima Fiata ponuđena otpremnina od 790 evra po godini staža
BEOGRAD - Na dvosatnom sastanku kod predsednika Republike Srbije ponuđeno je da radnici Fiata koji ne prihvate odlazak na rad u inostranstvo dobiju 790 evra otpremnine po godini staža, a 500 evra oni koji su prethodno radili i u Zastavi, saznaje N1.
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE