GDPR Cookie Consent by Free Privacy Policy

Šef Mercedesa: Dulji radni tjedan ili niža plaća

Šef Mercedesa: Dulji radni tjedan ili niža plaća
TROŠKOVI RADA
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 22.06.2026 / 16:47
Autor: SEEbiz / DPA
STUTTGART - Jedan od vodećih menadžera Mercedes-Benza pozvao je na raspravu o troškovima rada u Njemačkoj, procjenjujući da je potražnja da ljudi ponovno rade dulje.

"Trebali bismo ozbiljno razmotriti povratak 40-satnog radnog tjedna", rekao je predsjednik nadzornog odbora Mercedesa Martin Brudermüller za poslovni dnevnik Handelsblatt.

35-satni radni tjedan je standard, iako nije pravno obvezujući, u automobilskim tvrtkama, uključujući Mercedes-Benz, koje zapošljavaju prema kolektivnom ugovoru.

Poslodavci i zaposlenici u metalnoj i elektroničkoj industriji, koja obuhvaća i automobilski sektor, započet će pregovore o novom dvogodišnjem kolektivnom ugovoru kasnije ove godine.

Brudermiller upozorava da je rad u Njemačkoj preskup u međunarodnoj usporedbi.

"Više nemamo prednost nad ključnim konkurentima u produktivnosti", rekao je.

"Imamo dvije mogućnosti: ili smanjiti plaće ili natjerati ljude da rade dulje za istu plaću", rekao je Brudermiller, koji je prethodno bio generalni direktor kemijske industrije BASF.

Odmah je dodao da prva opcija u praksi nema smisla.

Na pitanje o duljem radnom vijeku, Brudermüller je rekao da zbog starenja stanovništva ekonomska logika ukazuje na to da se njemački sustav "ne može financirati bez duljeg radnog vremena".

Osim toga, nastavio je, dulji radni vijek doprinosi zdravlju i aktivnosti u kasnijoj životnoj dobi. "Rad ljudima daje strukturu, sudjelovanje i smisao u životu."

Fotografija: Bernd Weißbrod/dpa

Tagovi: #mercedes, #Martin Brudermüller, #basf
PROČITAJ I OVO
U srpnju u Sloveniji prodano 12,4 posto više automobila
TRENDOVI
U srpnju u Sloveniji prodano 12,4 posto više automobila
LJUBLJANA - U Sloveniji je u srpnju prvi put registrirano 5.743 osobnih automobila, što je 12,4 posto više nego u srpnju prošle godine. Najprodavanije marke bile su Volkswagen, Škoda i Renault.
Najvažniji vlasnici Volkswagena pozivaju na brže promjene: Konkurentnost je cilj
PROMJENE
Najvažniji vlasnici Volkswagena pozivaju na brže promjene: Konkurentnost je cilj
FRANKFURT - Volkswagenov glavni investitor i dioničari obitelji koji kontroliraju u petak su uputili svoju dosad najjasniju poruku upravi dok njemački automobilski div razmatra mogućnost onoga što bi mogla biti najradikalnija reforma u 89-godišnjoj povijesti tvrtke.
Bugatti Destrier, automobil koji oduzima dah
REMEK DJELO
Bugatti Destrier, automobil koji oduzima dah
ZAGREB - Destrier, treći unikatni primjerak iz programa Bugatti Solitaire, pretvara Bugattijev najekstremniji automobil Bolide u remek-djelo čiste elegancije.
BMW pokreće serijsku proizvodnju potpuno električnog i3 u Münchenu
POTEZI
BMW pokreće serijsku proizvodnju potpuno električnog i3 u Münchenu
MÜNCHEN - Serijska proizvodnja potpuno električnog i3 počinje u glavnoj BMW-ovoj tvornici u Münchenu, što ga čini prvim modelom "Neue Klasse" koji se serijski proizvodi u Njemačkoj, priopćila je tvrtka u četvrtak.
Koje su automobile Hrvati najviše kupovali ove godine? Dogodio se veliki zaokret
TRENDOVI
Koje su automobile Hrvati najviše kupovali ove godine? Dogodio se veliki zaokret
ZAGREB - Tijekom prvih sedam mjeseci ove godine u Hrvatskoj je prodano 49.897 novih putničkih automobila što je 5,2 posto ili 2.444 komada više nego u istom razdoblju prošle godine, pokazuju podaci koje je na temelju evidencije MUP-a o novim registracijama u četvrtak objavila agencija Promocija Plus.
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE