Slovenija: Titovom Rolls-Royceu vratili stari sjaj

Neki su od njih napravljeni i po narudžbi, jer su predsjednici zemalja širom svijeta, kao i jugoslavenske republike i kompanije, nadmećući se oko toga tko će mu dati prestižniji i skuplji automobil.

Povremeni posjetitelj sigurno ne bi imao komentara o očuvanosti automobila na zaslonu. Laičko oko primjećuje besprijekoran sjaj karoserije, a unutrašnjost automobila impresionira uglavnom svojom prostranošću. Međutim, prema riječima Drage Štimeca, savjetnika za konzervaciju i restauraciju, voditelja službe konzervacije i restauracije Tehničkog muzeja Bistra, održavanje starih automobila izuzetno je zahtjevan i, prije svega, odgovoran posao.

"Ova vrsta čišćenja može dovesti do previše agresivnog sjaja. Da smo to radili svaki dan ili češće nego dosad, posljedice bi bile vidljive ", rekao je Štimec za ljubljanski Dnevnik dok je pratio čišćenje najprestižnijeg vozila u muzejskoj zbirci, Rolls-Royce Silver Wrath 1952, koje je povjereno njemačkoj tvrtki Globe.

„Prethodno smo dogovorili sve postupke i materijale i testirali ih kako ne bismo napravili nikakvu štetu. Prema švicarskom kolekcionaru, automobil koji je Tito dobio na poklon od Republike Slovenije, a vozio ga je i egipatski predsjednik Naser, vrijedi oko milijun američkih dolara. Za nas je njegova vrijednost neprocjenjiva, pa uopće ne razmišljamo o tržišnoj vrijednosti. "

Zbog toga se uvijek brinu za najbolje moguće uvjete skladištenja izloženih automobila.

"Nažalost, prostor u kojem čuvamo kolekciju svih automobila nije najprikladniji. S drvenog stropa pada sitna prašina koja vremenom može oštetiti lak i nepravilno čišćenje. Vlaga također ima posljedice. Voda teče ispod zgrade i zato je soba u ljetnim mjesecima isušena, ali zimi odvlaživači zraka ne rade zbog niskih temperatura. I zato smo čišćenje i konzerviranje odlučili povjeriti njemačkoj tvrtki koja ima puno iskustva s takvim starim automobilima “, rekao je Štimec i također otvoreno priznao da muzej nažalost ima premalo restautora u timu koji bi se mogli posvetiti tome. dio. Kao rezultat ove intervencije, kasnije održavanje će biti puno lakše, a zbog zaštitnog premaza, automobil će biti zaštićeniji od vlage.

Tri dana tim njemačkih stručnjaka zasukao je rukave pod budnim okom dr. Aleksandra Bjelića, koji je dosadno posao ekonomista u većem poduzeću zamijenio strašću prema starim automobilima. Iako ima i malu kolekciju starih vozila, radije se vozi njemačkim ulicama fićom, godište 1963. Muzej u Bistri kontaktirao je i besplatno ponudio intervenciju na Rolls-Royceu. Pohvalio je slovenski tim koji, unatoč teškim uvjetima, izvrsno brine o Rolls-Royceu, a može se vidjeti i da je vozilo redovito održavano, naglasio je.

"Sada je na nama da vratimo luksuzni automobil svom prestižu svojom automobilskom kozmetikom, sjajem. Naši čistači prilagođeni su starim automobilima, čiji lakovi imaju potpuno drugačiju strukturu i pH od onih koje danas koristi automobilska industrija ", objasnila je dr. Sc. Bjelić.

Specifičnost i složenost starih materijala zahtijevala je pažljiva priprema, a sve intervencije također su dokumentirane. Tim je bio izuzetno pažljiv u odabiru sredstava za čišćenje.

"Počeli smo s najmanje agresivnim. Ako nema odgovarajućeg rezultata, prelazimo s malo agresivnijim sredstvima “, objasnio je dr. Bjelić i dodao da je važno zadržati prvi lak, čak i ako je u lošem stanju. "Ali na Rolls-Royceu, poljski je savršeno očuvan nakon svih ovih godina. Naš će zadatak biti očuvanje automobila za buduće generacije. Slično smo napravili prije nekog vremena za njemačkog kolekcionara koji Hitlerov Mercedesov SSK čuva u svojoj kolekciji. "

Fotografija: Dnevnik