Stellantis pregovara s Huaweijem i JAC-om o partnerstvu s Maseratijem

Izvršni direktor Stellantisa Antonio Filosa ranije je ove godine rekao da četvrti najveći svjetski proizvođač automobila radi na daljnjim proizvodnim partnerstvima, uključujući i za Maserati, nakon što su se takvi ugovori pojavili kao ključni stup nove dugoročne strategije grupe.

Novi ugovor za Maserati imat će pozitivan utjecaj na stope proizvodnje u tvornicama Cassino i Modena u Italiji, gdje se proizvode modeli marke, rekao je.
Talijanski dnevnik Milano Fiananza prvi je u petak izvijestio o tekućim pregovorima između Stellantisa, Huaweija i JAC Grupe o Maseratiju.

Luksuzni brend - koji je prošle godine isporučio manje od 8000 automobila, zabilježivši prilagođeni operativni gubitak od 198 milijuna eura (230 milijuna dolara) - trebao bi predstaviti vlastitu dugoročnu strategiju u prosincu.

Glasnogovornik Stellantisa rekao je da, kao dio svog uobičajenog poslovanja, tvrtka vodi razgovore s nizom industrijskih igrača diljem svijeta o raznim temama, "uvijek s krajnjim ciljem pružanja kupcima najboljih izbora mobilnosti".

Huawei i JAC nisu odmah odgovorili na Reutersov zahtjev za komentar.

Filosa je ranije ove godine najavila spajanje proizvodnje, uključujući s kineskim grupama Leapmotor i Dongfeng, kao dio poslovnog plana vrijednog 60 milijardi eura do 2030. godine.
Milano Finanza rekao je da su razgovori u poodmakloj fazi i da se vrte oko korištenja Huaweijeve Harmony platforme Intelligent Mobility za Maserati, s ciljem početka proizvodnje prvog zajednički razvijenog vozila do kraja sljedeće godine.

Partnerstvo bi također moglo uključivati strategiju dvostrukog brendiranja, s vozilom koje bi se u Kini prodavalo pod luksuznom markom JAC-a ⁠Maextro, a na međunarodnim tržištima pod markom Maserati, rekao je Milano Finanza.