Tesla kupuje imovinu bankrotirane njemačke inženjerske grupacije

Prema ugovoru, Tesla Automation, tehnološki ogranak grupe za automatizaciju, preuzet će više od 300 zaposlenika, postrojenja i opreme u Manzovoj lokaciji u Reutlingenu nakon što je njemačka grupa ušla u stečajni postupak nakon naglog pogoršanja na europskom tržištu baterija. Tvrtke nisu otkrile uvjete transakcije.

Kupnja dolazi u trenutku kada se Tesla suočava s oštrim padom prodaje u Europi i budući da je njegov šef milijarder Elon Musk pojačao svoje istaknute intervencije u politici regije.

Proizvođač električnih vozila prodao je samo 9900 jedinica u Europi prošlog mjeseca, što je pad od više od 45 posto u odnosu na isto razdoblje 2024., prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila. Njegov ukupni udio registracija novih automobila pao je na 1 posto s 1,8 posto u istom razdoblju.

Registracije novih Teslinih vozila u Njemačkoj, koja je domaćin jedinom Teslinom proizvodnom pogonu u Europi, u siječnju su pale za 59,5 posto u odnosu na godinu ranije.

Teslin sve manji tržišni udio slijedi Muskov neviđeni prodor u politiku EU, gdje je podržao krajnje desnu Alternativu za Njemačku (AfD) uoči izbora u zemlji u nedjelju, što je izazvalo reakciju na kontinentu. Musk je također kritikovao EU, koju je u studenom opisao kao "nedemokratsku".

Alice Weidel, sučelnica AfD-a, rekla je u ponedjeljak da joj je Musk osobno čestitao jer je stranka udvostručila svoje glasove na najveći udio od oko 21 posto.

Automobilski analitičari rekli su da bi drugi čimbenik iza Teslinog pada prodaje mogao biti to što su potrošači čekali na nadograđeni model Y, koji je zakazan za prvu polovicu 2025. godine.

Matthias Schmidt, analitičar automobila, rekao je da se prodaja Tesle također suočava s teškom usporedbom s onom u siječnju prošle godine, kada su brojke porasle preradom Modela 3 proizvođača automobila.

Dodao je: "Nema problema s činjenicom da su siječanjski brojevi nevjerojatno razočaravajući i da bi mogli početi upućivati na prelazak s marke na alternative Tesli."

Ljudi bliski tvrtki također su okrivili više carine EU-a na uvoz električnih vozila iz Kine. Tesla tuži EU nakon što je Bruxelles uveo antisubvencijske carine do 7,8 posto u listopadu, iako je to bilo puno niže od pristojbi do 35,3 posto na uvoz drugih kineskih električnih vozila koje proizvode drugi proizvođači automobila.

U Francuskoj je prodaja Tesle pala za 63 posto, dok su registracije Teslinih automobila u Norveškoj pale za 38 posto. U Velikoj Britaniji, registracije su pale za 8 posto u odnosu na godinu ranije.