Teslinom sunovratu ne vidi se kraj

Dionice su početkom tjedna pale za više od 6%, a prošli tjedan su potonule osam posto. Negativni niz sada traje već osam tjedana, a tvrtka je izgubila stotine milijardi tržišne vrijednosti.

Glavna današnja vijest je izvješće iz Kine, jedne od najvažnijih regija tvrtke. Prema web stranici tvrtke, Tesla nudi besplatnu probnu verziju svog autonomnog softvera za potpuno samostalno upravljanje (FSD) na kopnu, ali to nije dovoljno da uguši strahove investitora.

Ugovor - koji traje od 17. ožujka do 16. travnja, nije ograničen samo na nove kupce, već je otvoren za svakog vlasnika čija je Tesla opremljena najnovijim hardverskim računalom, softverom i kartografskim podacima, prema Teslinoj izjavi svojim korisnicima, koju je prenio Reuters.

Teslini problemi sa samostalnom vožnjom u Kini dobro su poznati. Tvrtka se borila s prikupljanjem podataka iz vozila u Kini zbog vladinih zakona o privatnosti podataka, koji sprječavaju Teslu da šalje podatke prikupljene u Kini na svoje poslužitelje u SAD-u.

Tijekom Teslinog razgovora o zaradi u prvom kvartalu, na pitanje o uvođenju FSD-a u Kini, izvršni direktor Elon Musk rekao je da poteškoće i dalje postoje. "Imamo nekih izazova jer... trenutno nam ne dopuštaju prijenos videa s treninga izvan Kine. A onda nam američka vlada ne dopušta da treniramo u Kini. Dakle, tamo smo u maloj škripcu. To je kao dilema."

Tesla radi s kineskim partnerima poput Baidua na poboljšanju svojih kartografskih podataka integracijom Baiduovih kartografskih informacija zajedno s oznakama traka i lokacijama prometnih signala u svoj FSD, izvijestio je Reuters prošli tjedan.

Ovaj razvoj značajna je promjena za Teslinu strategiju samovožnje, koja se oslanja samo na vizualne podatke za procjenu stanja na cesti i oznaka, integracijom nevizualnih podataka za upotrebu s FSD-om.

Teslin FSD također se smatra manje naprednim od konkurentskog softvera koji se može vidjeti u kineskim markama kao što su Xiaomi, Xpeng i drugi. BYD, najveći brend električnih vozila u Kini, potpisao je ugovor s DeepSeek AI za zajednički razvoj nove autonomne tehnologije sa svojim naprednim sustavom pomoći vozaču "Božje oko", glavnom prijetnjom Tesli.

Gledajući širu sliku, izazovi u Kini nadovezuju se na poteškoće s kojima se tvrtka suočava u Europi, kao i eroziju brenda koju Tesla doživljava u SAD-u.

Osim novih, cjenovno konkurentnijih proizvoda koji osporavaju prodaju Tesle, mnoge Tesline nevolje proizlaze iz Muskova ponašanja.

Kao voditelj kontroverzne inicijative Odjela za učinkovitost vlade (DOGE) u Bijeloj kući, Musk je svjedočio kako njegov ugled tone među Amerikancima dok su prosvjedi jačali u Teslinim salonima u SAD-u. Muskovo uplitanje u njemačku i britansku politiku podržavanjem krajnje desnih stranaka također je naštetilo njegovom ugledu u tim regijama.