Toyota i Denyo razvili vozilo koje će maksimalno iskoristiti energiju vodika

Elektrificirano vozilo može isporučiti električnu energiju kada i gdje je to potrebno, za niz scenarija, uključujući i katastrofične situacije kad nemate dostupno napajanje ili, recimo, zabavna mjesta poput koncerata na otvorenom. Vozilo s nultom emisijom smanjit će emisiju CO2 i moći će neprekidno napajati oko 72 sata. Kao vodeći proizvođač prijenosnih generatora, Denyo će surađivati s Toyotom na započinjanju testiranja tijekom ovog mjeseca, s ciljem komercijalizacije vozila i pomoći u stvaranju održivog društva, što je jedan od proklamiranih ciljeva održivog razvoja Ujedinjenih naroda.

Toyota i Denyo aktivno sudjeluju u zaštiti okoliša i vjeruju da je primjena tehnologija gorivih članaka na komercijalna i industrijska vozila potrebna kako bi se smanjile emisije CO2. Mnoga vozila koja se napajaju iz trenutne generacije koriste dizelske motore za pogon vozila, proizvodeći štetne emisije, uključujući ugljični dioksid i dušikov oksid, kada se voze i proizvode električnu energiju.

Vozilo za napajanje gorivih ćelija Toyota / Denyo temelji se na Toyotinom laganom kamionu Dyna, a napaja ga sustav gorivih članaka kojeg koristi Toyotino električno vozilo gorivih ćelija Mirai.

Toyota je i od ranije poznata kao predvodnik novog trenda mobilnosti u svijetu uvođenjem limuzine Mirai s pogonom na vodik.

Tako zapravo Mirai – što u prijevodu s japanskog jezika doslovno znači "budućnost" – predstavlja početak nove ere u automobilskoj industriji.