Toyotini rezultati značajno podbacili

Ovo su Toyotini rezultati u usporedbi s medijanom procjena LSEG-a:

Prihod: 12,6 bilijuna jena u odnosu na očekivanih 12,6 bilijuna jena
Operativna dobit: 569,4 milijarde jena u odnosu na očekivanih 813,28 milijardi jena

Najveći svjetski proizvođač automobila po obujmu prodaje zabilježio je međugodišnji rast prihoda od 1,89% tijekom četvrtog tromjesečja koje je završilo u ožujku, u skladu s očekivanjima.

Operativna dobit pala je četvrti put zaredom u odnosu na prethodnu godinu, odražavajući stalni pritisak američkih tarifa.

Neto dobit koja se može pripisati tvrtki iznosila je 817,2 milijarde jena u odnosu na 664,6 milijardi jena prije godinu dana.

Konsolidirana prodaja Toyotinih vozila u četvrtom financijskom tromjesečju pala je na 2,29 milijuna s 2,36 milijuna jedinica godinu ranije.

Toyota je snizila svoju prognozu operativne dobiti za više od 20% na 3 bilijuna jena za financijsku godinu koja završava u ožujku 2027., dok je istovremeno povećala prognozu prihoda od prodaje za 0,6%.

„Nedavno smo vidjeli značajan porast našeg obujma rentabilnosti zbog kombinacije povećanja ulaganja u ljudske resurse i ulaganja usmjerenih na budućnost te utjecaja američkih tarifa“, rekla je tvrtka u izjavi o zaradi.

Proizvođač automobila rekao je u petak na konferenciji za medije da je za svoje pretpostavke o deviznom tečaju usvojio šestomjesečni prosjek, umjesto uobičajenog mjesečnog prosjeka, zbog trenutne volatilnosti. Toyota je postavila svoju pretpostavku o prosječnom tečaju za fiskalnu godinu na 150 jena za američki dolar.

Slab jen povećao je konkurentnost izvoznika poput Toyote čineći njezine proizvode jeftinijima za strane kupce i povećavajući vrijednost inozemne dobiti kada se pretvori natrag u valutu.

Toyota je izjavila da su njezini troškovi istraživanja i razvoja dosegli rekordnu razinu, dijelom zbog problema povezanih s certifikacijom i ograničenja kapaciteta, iako očekuje stabilizaciju kapitalnih izdataka u budućnosti.