UBS: Prevelika ponuda automobila potaknut će cjenovni rat

UBS je procijenio da će globalna proizvodnja automobila premašiti prodaju za 6 posto ove godine, ostavljajući višak od pet milijuna vozila za koje će biti potrebno smanjenje cijena da bi se promijenilo.

Prepuna knjiga narudžbi za većinu proizvođača automobila znači da će cijene vjerojatno ostati visoke u prvoj polovici godine, rekli su analitičari banke.

Nakon toga, spor gospodarski rast i viši životni troškovi smanjit će mogućnost potencijalnih kupaca da si priušte nove automobile, što će vjerojatno pogoditi cijene budući da automobili ostaju neprodani.

Proizvođači automobila već su počeli snižavati cijene električnih vozila (EV) jer skokovita cijena energije i skupa početna cijena modela znači da ona postaju sve nedostupnija.

U siječnju je Tesla Elona Muska snizila cijene svojih automobila do 8000 funti u Ujedinjenom Kraljevstvu, stavljajući neke od svojih jeftinijih modela u ravnopravan položaj s markama kao što su Škoda i Kia.

U međuvremenu, cijena rabljenih električnih vozila također pada, s prosječnom cijenom rabljenog električnog vozila padom za 13 posto u prošloj godini na 33.060 funti, prema AutoTraderu.

UBS je rekao da će se ovaj trend sada vjerojatno filtrirati do benzinskih i dizelskih automobila kako potražnja pada.

Analitičari predvođeni Patrickom Hummelom rekli su u bilješci klijentima: “S obzirom na rast proizvodnje, vidimo visok rizik od prekomjerne proizvodnje i sve većeg pritiska na cijene kao posljedicu. Rat cijenama već se počeo odvijati u području električnih vozila, a očekujemo da će se proširiti i na segment motora s unutarnjim izgaranjem.”

Proizvođači luksuznih automobila, koji su općenito otporniji tijekom gospodarske krize od svojih konkurenata na masovnom tržištu, bit će manje pogođeni, a proizvođači obiteljskih automobila vjerojatno će patiti, kažu analitičari.

Prekomjerna proizvodnja dugo je bila kočnica na marginama automobilskih tvrtki.

Tvrtke bi postavile ciljeve za proizvodnju, a ne za prodaju, a onda bi očekivale od trgovaca da preusmjere automobile koje su oni napravili. Višak zaliha značio je pad cijena, što je bilo dobro za potrošače jer su automobili bili pristupačniji.