Prvi će automobili na bavarske ceste stići idućih tjedana, isprva sa sigurnosnim vozačem, a krajem 2027. američka tvrtka planira pokrenuti potpuno autonomne komercijalne vožnje.
Waymo, tvrtka Alphabet i jedan od najiskusnijih pružatelja usluga autonomne vožnje, priprema se za ulazak na njemačko tržište. Očekuje se da će prvi automobili na ceste u Münchenu izaći sljedećih tjedana, no u početnoj fazi za volanom će ipak biti obučeni vozač. Waymo će iskoristiti ovo razdoblje za izradu vrlo preciznih karata cestovne mreže Münchena i prilagođavanje sustava Waymo Driver lokalnim prometnim uvjetima. Komercijalne vožnje bez vozača planirane su do kraja 2027.
München bi tako mogao postati prvi grad u Europskoj uniji s redovitim komercijalnim prometom potpuno autonomnih robotaksija. Waymo se već neko vrijeme priprema za europsko tržište jer paralelno razvija i uslugu u Londonu. Koristit će isključivo električna vozila za njemačko tržište, ali tvrtka još nije otkrila konkretan model. U SAD-u proširuje svoju flotu između ostalog i električnim kombijem zeekr ojai.
Njemačke vlasti žele ukloniti većinu regulatornih prepreka
Kako bi započeo s komercijalnim radom, Waymo mora dobiti potrebne dozvole i licence. Tvrtka je u razgovorima s gradskim, državnim i saveznim vlastima u vezi regulatornih zahtjeva. U međuvremenu, politička potpora je očita: njemačko Ministarstvo prometa i bavarska pokrajinska vlada vide dolazak Wayma kao dokaz da se autonomna mobilnost može implementirati i kao redovita komercijalna usluga u Njemačkoj, dok u isto vrijeme predviđaju daljnje smanjenje regulatornih prepreka.
Prema vlastitim podacima, Waymo je već izvršio više od 20 milijuna autonomnih vožnji i prešao više od 350 milijuna kilometara bez ljudske kontrole. Tvrtka također navodi nižu stopu nesreća u usporedbi s ljudskim vozačima, ali upozorava da ti podaci dolaze iz područja u kojima već posluje, tako da se ne mogu izravno prenijeti na specifične uvjete u Münchenu.
Ni Waymo neće biti sam u Münchenu. Uber i izraelska tvrtka Autobrains također su najavili projekte robotskih taksija u glavnom gradu Bavarske.
