Milijarder, osnivač Lei Jun, predstavio je YU7, sportsko terensko vozilo slično Teslinom modelu Y, u objavi na Weibu. Automobil dugačak 5 metara je čisti električni SUV, opremljen nikl-kobalt-manganskom baterijom koju će izraditi Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. Motor će imati vršnu snagu od 220kW ili 288kW, prema zasebnoj obavijesti od Kinesko ministarstvo industrije i informacijske tehnologije.
SUV bi označio veliku ekspanziju Xiaomijevog EV pothvata vrijednog 10 milijardi dolara, kojeg osobno predvodi Lei. Tvrtka pokušava smanjiti svoje oslanjanje na nestabilno tržište pametnih telefona kojim globalno dominira Apple Inc., iako s električnim vozilima ulazi u prepunu arenu i suočava se s etabliranim konkurentima Teslom i BYD-om. Apple Inc. odustao je od vlastitog dugo inkubiranog EV projekta nakon što nije uspio prevladati izazove u prilagodbi svoje stručnosti novom području proizvodnje.
Xiaomijeve dionice porasle su čak 3,9% u Hong Kongu prije nego što su smanjile dobit. Dionice su porasle više od 90% otkako je Xiaomijevo prvo vozilo - limuzina SU7 - pušteno u prodaju u ožujku.
Nije jasno koje specifikacije i cijene Xiaomi predviđa za SUV - tip većeg vozila koje dobiva na popularnosti diljem Kine. Analitičari Macquarie Cherry Ma i Eugene Hsiao očekuju da će YU7 ići za 10% do 15% više od SU7, u rasponu od 250.000 juana (34.500 dolara) do 330.000 juana. Teslin Model Y počinje od 249.900 juana u Kini.
Xiaomi, poznat po proizvodnji svega, od pametnih telefona do kuhala za rižu i prtljage, zasad daje prednost rastu poslovanja s električnim vozilima u odnosu na marže, rekao je glavni financijski direktor Alain Lam za Bloomberg televiziju u kolovozu.
Xiaomi priprema drugi model samo nekoliko mjeseci nakon ulaska na tržište sa SU7. Cilj je isporučiti 130.000 jedinica limuzine ove godine, u odnosu na prethodni cilj od 120.000. Tvrtka sa sjedištem u Pekingu već je kupila zemljište u blizini svoje postojeće tvornice električnih vozila, namjeravajući proširiti proizvodnju nakon ranog uspjeha svog prvog vozila.
Rasprave o SUV-u počele su još kad je Lei 2021. objavio da električna vozila predstavljaju njegov posljednji veliki poduzetnički napor. Ali tvrtka je na kraju odlučila prvo krenuti na SU7, limuzinu od preko 30.000 dolara s dizajnerskom estetikom sličnom Teslinom Modelu 3.
