Zračna luka „Ruđer Bošković” zbog katastrofalnih propusta mora vratiti 22 milijuna eura iz EU fondova

Zračna luka Ruđera Boškovića u Dubrovniku morala je vratiti čak 22 milijuna eura europskih sredstava zbog nepravilnosti u javnoj nabavi tijekom velike modernizacije aerodroma. No financijski problemi nisu jedina posljedica ranijih projekata. Sustav za opskrbu zrakoplova gorivom, u koji su ugrađene neodgovarajuće cijevi, godinama je neupotrebljiv, a njegovo osposobljavanje zahtijevalo bi dodatna milijunska ulaganja

Dubrovačka zračna luka suočava se s posljedicama nepravilnosti iz razdoblja velike modernizacije, provedene između 2013. i 2017. godine. Zbog problema u postupcima javne nabave morala je vratiti ukupno 22 milijuna eura europskog novca, a posljednja tri milijuna stigla su na naplatu nedavno.

Riječ je o projektu modernizacije za koji je iz fondova Europske unije bilo osigurano 200 milijuna eura, izvijestio je Dnevnik Nove TV.

Aktualni direktor zračne luke Viktor Šober potvrdio je da je zbog financijskih korekcija aerodrom morao koristiti vlastita sredstva, ali i posegnuti za kreditnim zaduživanjem.

'U jednom smo dijelu vratili, u jednom slučaju bila su nam automatski oduzeta, pa smo se morali sami kreditno zaduživati ili koristiti vlastita sredstva kako bismo nadoknadili taj manjak koji se dogodio prvenstveno jer su nam oduzeli zbog problematičnih postupaka javne nabave', rekao je Šober.

Gradonačelnik: Najveća korupcijska afera s europskim novcem
Na nepravilnosti u dubrovačkoj zračnoj luci nedavno je upozorio i gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković tijekom sjednice saborskog Odbora za pomorstvo, promet i infrastrukturu.

Franković je pritom prozvao bivšeg direktora zračne luke Roka Tolića, koji je smijenjen 2018. godine, a danas upravlja Aerodromima Crne Gore.

'Kada se uzme cjelokupna šteta koja je nastala u Zračnoj luci u Dubrovniku, možemo reći da je to najveća korupcijska afera s europskim novcem u Republici Hrvatskoj o kojoj nitko ne govori', izjavio je Franković.

Iako su zbog nepravilnosti u javnoj nabavi provedene financijske korekcije, zasad nema potvrde da je zbog njih utvrđena nečija kaznena odgovornost.

Umjesto cijevi za gorivo ugrađene cijevi za kanalizaciju
Posebno zabrinjavajući dio priče odnosi se na sustav za opskrbu zrakoplova gorivom, koji je izgrađen u sklopu modernizacije, ali nikada nije stavljen u funkciju. Razlog su ozbiljni propusti u projektiranju i izvođenju radova.

Marina Bukvić iz dubrovačke zračne luke objasnila je da su prilikom naknadne analize tehničke dokumentacije otkriveni neodgovarajući materijali.

'Tu je problem pogrešnog projektiranja i lošeg izvođenja radova. Ugrađivane su cijevi od plastike i stakla koje se u principu ne koriste za protok goriva. Poslije prilikom izučavanja tehničkih specifikacija shvatili smo da su tu ugrađene cijevi koje se koriste za kanalizacijske sustave', rekla je Bukvić.

Zbog toga sustav, iako plaćen, nije moguće koristiti za njegovu predviđenu namjenu.

Popravak bi stajao dodatne milijune eura
Uprava zračne luke pokušala je pronaći tehničko rješenje za osposobljavanje sustava. Angažirana je njemačka tvrtka koja je trebala procijeniti mogućnosti dovršetka projekta i otklanjanja nedostataka.

Međutim, stručnjaci su zaključili da sustav nije moguće staviti u funkciju bez velikih dodatnih ulaganja, koja bi se mjerila u milijunima eura.

Šober upozorava da je riječ o ozbiljnom problemu za buduće poslovanje zračne luke.

'Ako se to ne riješi, naravno, taj će dio biti problematičan za nas kao zračnu luku. Platili smo nešto što ne možemo koristiti. U tom slučaju morat ćemo tražiti neka rješenja. Je li to pravne prirode ili nekakvi dogovori, ali očekuju nas sigurno teški razgovori o tome', rekao je direktor.

Bivši direktor odbio komentirati, čeka se očitovanje europskih tužitelja
Novinari Dnevnika Nove TV kontaktirali su bivšeg direktora Roka Tolića, u čijem je mandatu započela modernizacija dubrovačkog aerodroma.

Tolić nije želio komentirati optužbe koje se odnose na njegovo razdoblje upravljanja zračnom lukom.

Novinari su se obratili i Uredu europskog javnog tužitelja (EPPO) kako bi provjerili je li pokrenuta istraga protiv osoba odgovornih za nepravilnosti u javnoj nabavi.

Do objave njihova priloga odgovor još nije stigao.