Cijene goriva u Njemačkoj oštro pale nakon snižavanja poreza

Tromjesečno smanjenje poreza na energente ima za cilj sniziti cijenu benzina i dizela za 16,7 centi (18,9 američkih centi) po litri.

Na nekim benzinskim postajama stvorili su se dugi redovi jer je prosječna cijena benzina E10 do 11:45 sati pala na 2,052 eura po litri, u usporedbi s 2,242 eura u srijedu, prema podacima automobilskog kluba ADAC.

Cijene dizela pale su na prosječno 2,197 eura po litri, što je pad u odnosu na 2,390 eura u srijedu.

U mnogim područjima jeftiniji benzin E10 nudio se za manje od 2 eura po litri, prema podacima ADAC-a, iako su postojale značajne regionalne razlike.

Vlada je uvela ovu mjeru kao odgovor na iznimno visoke cijene goriva uzrokovane sukobom s Iranom.

Rujan je bio daleko najskuplji mjesec za točenje goriva u Njemačkoj otkako se vode evidencije, a troškovi goriva također su pridonijeli inflaciji.

Očekuje se da će se idućih dana jasnije vidjeti koliki će se dio smanjenja poreza na kraju prenijeti na vozače, budući da benzinske postaje nisu izravno obvezne sniziti cijene.

Mjera se tehnički odnosi samo na gorivo koje izlazi iz skladišta ili rafinerija. Cijene goriva počele su padati već u utorak i srijedu.

Prethodno smanjenje poreza na gorivo ranije ove godine također je dovelo do naglog pada cijena ubrzo nakon stupanja na snagu, iako se vodila rasprava o tome koliki je dio smanjenja na kraju prenesen na potrošače.

Udruženje industrije goriva i energije en2x izjavilo je da će se smanjenje poreza primjenjivati od ponoći. ADAC je bio oprezniji uoči stupanja mjere na snagu.

"Cijene će postupno padati", rekao je stručnjak za tržište goriva Christian Laberer. "Pozivamo na to da se smanjenje u potpunosti i što je brže moguće prenese na krajnje korisnike, no postoji zabrinutost da dio poreznog rasterećenja neće stići do vozača."

Mjera je naišla na kritike jer je loše usmjerena, smanjuje poticaje za uštedu goriva te postoji mogućnost da se u cijelosti ne prenese na potrošače. Industrija goriva osporava tu posljednju kritiku.

Zagovornici mjere tvrde da trenutno ne postoji bolji način za pružanje olakšice vozačima.Ž