To su pokazali najnoviji podaci tvrtke Kpler, koja prati globalne tokove robe i brodarstva. Tjedni prosjek pošiljki prvi je put od kraja veljače nakon dugo vremena premašio predratni prosjek od 18 milijuna barela nafte od 159 litara dnevno.
Izvoz sirove nafte dosegao je predratne razine u rujnu, s najmanje 16,5 milijuna barela nafte od 159 litara isporučenih s Bliskog istoka (isključujući Iran), izvijestio je Kpler. "Četrdeset posto nafte sada zaobilazi Hormuški tjesnac, a većina sirove nafte koja prolazi pumpa se na druge tankere na otvorenom moru", rekao je Kpler. Dodao je da većina nafte putuje naftovodima u Saudijskoj Arabiji i Ujedinjenim Arapskim Emiratima.
To uključuje protok kroz Crveno more, rutu koja se sve više koristi za zaobilaženje Hormuškog tjesnaca, kojim je prije rata prolazilo oko petine svjetske nafte.
Iran inzistira na tome da kontrolira tjesnac, a brodovi bez njegovog dopuštenja su u opasnosti od napada. Sve više brodova uspješno prolazi kroz tjesnac, a alternativne rute su također pune prometa.
Unatoč poboljšanim izvoznim brojkama, stručnjaci naglašavaju da je situacija daleko od normalne. Američki protuembargo pogodio je iranski izvoz tekućeg zlata. Na oduševljenje Saudijske Arabije, naftovod Istok-Zapad, koji povezuje glavna naftna polja kraljevstva na istoku s terminalom Yanbu na Crvenom moru, nastavio je s radom, omogućujući izvoz da zaobiđe Hormuški tjesnac.
Naftovod, koji je zatvoren 11. rujna zbog napada iz Iraka, nastavio je s radom 22. rujna, rekla je prošli tjedan analitičarka Kplera Amena Bakr.
Ujedinjeni Arapski Emirati također mogu zaobići Hormuški tjesnac zahvaljujući naftovodu koji povezuje naftna polja u Abu Dhabiju s terminalom u Fujairahu, koji se nalazi odmah preko tjesnaca u Omanskom zaljevu.
Vijest je uzrokovala blagi pad cijena sirove nafte u ponedjeljak, ali barel Brent nafte od 159 litara za isporuku u prosincu i dalje košta više od 100 dolara, dok cijene West Texas Intermediate sirove nafte za isporuku u studenom lebde nešto ispod 90 dolara po barelu od 159 litara.