"Činjenica jest da je JANAF d.d. tehnički spreman, pouzdan i u potpunosti sposoban pokriti godišnje potrebe za sirovom naftom MOL-ovih srednjoeuropskih rafinerija, što je potvrđeno i nedavnim testiranjima.", tvrde u Janafu.
Kad je o cijeni transporta riječ, JANAF, kako kažu, cijene definira sukladno važećim zakonima i internim aktima te primjenjuje jasno definiranu metodologiju izračuna tarifa s kojom je upoznata mađarska strana te koja vrijedi za sve partnere JANAF-a, redom vodeće globalne tradere i regionalne vertikalno integrirane naftne kompanije.
"Metodologija izračuna tarifa prošla je dodatnu provjeru međunarodnih konzultanata koji proučavaju metodologije brojnih svjetskih naftovoda. Nakon njihove analize dobili smo 2024. godine nedvojbenu potvrdu da naša metodologija tretira sve partnere jednako i primjer je najbolje svjetske prakse, a cijena dominanto ovisi o utilizaciji naftovoda te ovom prilikom pozivamo MOL Grupu da konačno započne transportirati veće količine nafte. Također naglašavamo kako drugi partneri koji imaju rafinerije na trasi naftovoda godišnje transportiraju pet puta veću količinu od MOL Grupe iako njihova domaća tržišta imaju puno manju potražnju za derivatima.
Hrvatska je predana osiguravanju energetske sigurnosti Europske unije i šire regije, što je do sada više puta dokazano jasnom potporom Vlade RH razvitku regionalnog energetskog huba koji čine JANAF i LNG Hrvatska. Ako itko profitira na trenutnoj situaciji, to zasigurno nije Hrvatska, nego Mađarska, koja kontinuirano uvozi rusku naftu, dok Hrvatska sustavno jača diverzifikaciju opskrbe i energetske izvore. Odgovoran smo i transparentan partner svim našim europskim susjedima te od njih očekujemo otvoren dijalog temeljen na činjenicama i međusobnom poštovanju, a ne podmetanjima i lažima.", zaključuju iz Janafa.
