Mađarska će vlasnicima dizelaša svaki mjesec isplaćivati novac za gorivo

Mjera se odnosi na osobne automobile s dizelskim motorima snage do 110 kilovata, odnosno oko 150 konjskih snaga. Vlasnici će dobiti naknadu za rujan, listopad, studeni i prosinac, ukupno 20.000 forinti, što je oko 50 eura.

Mađarski parlament mjeru je izglasao ovog tjedna sa 123 glasa za, 32 protiv i devet suzdržanih. Vlada procjenjuje da će njome biti obuhvaćeno gotovo milijun vozila.

Novac će većini stići automatski

Većina vlasnika neće morati podnositi poseban zahtjev.

Mađarska porezna i carinska uprava već raspolaže podacima koji se koriste za naplatu poreza na vozila pa će na temelju njih utvrđivati tko ima pravo na naknadu. Prve isplate očekuju se u listopadu.

Premijer Péter Magyar rekao je da mjera treba nadoknaditi približno razliku između ranije zaštićene cijene dizela i sadašnje tržišne cijene pri jednom prosječnom mjesečnom punjenju spremnika.

"Vlada će pružiti izravnu i učinkovitu pomoć vlasnicima gotovo milijun dizelskih vozila i njihovim obiteljima", rekao je Magyar.

Zašto samo dizelaši?

Mađarska vlada odluku objašnjava posebno snažnim rastom cijena dizela.

Početkom rujna prosječna cijena litre dizela u Mađarskoj iznosila je oko 675 forinti, odnosno približno 1.9 eura. Unatoč poskupljenju, bila je niža nego u Poljskoj, Češkoj i Slovačkoj.

Globalno tržište dizela posljednjih je mjeseci pod velikim pritiskom. Opskrbu su smanjili rat i poremećaji pomorskog prometa na Bliskom istoku, ograničenja ruskog izvoza te nedostatak rezervnih kapaciteta u rafinerijama.

Dodatni problem za Mađarsku predstavlja smanjeni kapacitet MOL-ove rafinerije na Dunavu nakon požara iz listopada prošle godine.

Ranije su ograničavali cijene goriva

Mađarska je već tijekom ovogodišnje energetske krize intervenirala na tržištu goriva. U ožujku je tadašnja vlada ograničila maloprodajnu cijenu običnog benzina 595 forinti po litri (oko 1,50 €), a dizela na 615 forinti (oko 1,55 €).

Nova vlada Pétera Magyara odlučila se za ciljanu novčanu pomoć umjesto ponovnog općeg ograničavanja cijena. Magyar tvrdi da bi širi cjenovni plafon mogao dovesti do problema s opskrbom.

Mjera je izazvala i kritike u Mađarskoj. Ekonomist Viktor Zsiday ocijenio je da se javnim novcem subvencioniraju vlasnici automobila, dok u financiranju mjere sudjeluju i ljudi koji koriste javni prijevoz, bicikle ili automobile na benzin.

Vlada je dodatnu pomoć najavila i poljoprivrednicima, kojima bi do kraja godine trebao biti omogućen povrat cjelokupne trošarine na dizel korišten u poljoprivredi.