Naime, Mol je preuzeo 92,25 posto OMV Slovenija u partnerstvu s Inom, hrvatskom energetskom tvrtkom iz svoje grupe. Kupljena tvrtka sljedećih će se dana preimenovati u Mol & Ina, a sjedište tvrtke ostaje u Kopru, priopćeno je iz Mola.
Krovna grupa Mol i Ina dogovorili su da će Ina dovršetkom transakcije postojećih 7,75 posto vlasničkog udjela u društvu OMV Slovenija povećati na 33 posto. Sukladno tom omjeru, 27 benzinskih postaja iz mreže bivšeg OMV-a promijenit će svoj imidž u okviru promjene vanjskog imidža preuzetih lokacija na način da bude usklađen sa imidžom Ininih benzinskih postaja.
Mol je ugovor o kupnji tvrtke OMV Slovenija potpisao u lipnju 2021. godine. Ugovorena kupoprodajna cijena cjelokupnog udjela bila je 301 milijun eura, čime je Mol došao do mreže od 119 benzinskih postaja u Sloveniji, od kojih već ima 53. Zbog zabrinutosti Europske komisije da bi preuzimanje moglo oslabiti konkurenciju na maloprodajnom tržištu benzina i dizelskog goriva za fizičke osobe u Sloveniji, tada je morao pristati na prodaju 39 lokacija britanskom energetskom divu Shellu ili svojoj tvrtki Shell Adria.
Završetak kupnje očekuje se u drugoj polovici 2023. Shell Adria je nedavno najavila da će u listopadu početi preuzimati prve benzinske postaje.
Grupa Mol će u ponedjeljak na konferenciji za novinare u Portorožu predstaviti svoje buduće planove na slovenskom tržištu.
U današnjem priopćenju podsjetili su da je njihov poslovni model u potpunosti vertikalno integriran i po tome se značajno razlikuje od konkurenata na slovenskom tržištu, što im omogućuje cjenovnu konkurentnost i razvoj vlastitih proizvoda. Uz vlastita nalazišta nafte, vlastite rafinerije vide kao svoju bitnu konkurentsku prednost, budući da se lokalna tržišta u Europi, uključujući i Sloveniju, opskrbljuju uglavnom iz tih rafinerija u Mađarskoj, Slovačkoj i Hrvatskoj, gdje se trenutno nadograđuje rafinerija Rika .
