"Rekonstrukcijom kolosijeka poboljšana je sigurnost, postignut je puni kapacitet željezničke ranžirne stanice za prijem i otpremu vlakova te povećana logistička učinkovitost Rafinerije Pančevo. Projekt je podrazumijevao potpunu rekonstrukciju, zamjenu donjeg i gornjeg stroja postojećih kolosijeka, kao i dodavanje pet novih", navodi se u priopćenju.
Osim radova na rekonstrukciji i izgradnji novih kolosijeka ukupne duljine 9.120 metara, obavljena je i ugradnja 47 novih skretnica i dodatnog dvostrukog prijelaza. Izgrađena je nova platforma za pregled i održavanje vagona cisterni u duljini od 200 metara, s ugradnjom 24 mobilna pješačka mosta za pristup vagonima, koji omogućuju siguran i zaštićen rad osoblja.
Kako je najavljeno, projekt je obuhvatio i ugradnju pripadajućih električnih instalacija, kao i potpunu implementaciju sustava za detekciju plina, alarmiranje i gašenje požara, na cijelom željezničkom čvoru i spoju. Sustav odvodnje i odvodnjavanja oborinskih voda s pripadajućim retencijama u potpunosti je rekonstruiran, zamijenjen i nadograđen, na kojem su ugrađeni novi separatori za pročišćavanje.
Završetkom rekonstrukcije industrijskog kolosijeka, čiji su glavni radovi započeli u veljači 2024. godine, osim usklađivanja tehničkog stanja industrijskog kolosijeka sa zakonskim propisima, poboljšava se sigurnost i omogućuje povećanje dopuštenog osovinskog opterećenja kolosijeka, s mogućnošću prijema većeg broja vagona cisterni u Rafineriji nafte Pančevo za utovar i rukovanje.
„Modernizacija industrijskog kolosijeka predstavlja jedno od najznačajnijih infrastrukturnih ulaganja u Rafineriji nafte Pančevo. Projekt je bio vrlo zahtjevan i složen, posebno zbog činjenice da su radovi izvedeni bez prekida prometa i bez zaustavljanja procesa prijema i otpreme derivata iz rafinerije Pančevo. Ovim ulaganjem modernizirali smo infrastrukturu i uskladili je s najvišim sigurnosnim i tehničkim standardima te stvorili uvjete za pouzdaniji, učinkovitiji i fleksibilniji prijevoz naftnih derivata“, rekao je direktor bloka prerade tvrtke NIS Vladimir Gagić.
Industrijski kolosijek u Rafineriji nafte Pančevo izgrađen je 1968. godine, iste godine kada je rafinerija počela s radom, i jedna je od ključnih transportnih arterija za otpremu derivata. Željeznicom se godišnje preveze do 14.000 vagona, ukupnog volumena od oko 750.000 tona naftnih derivata.
