Petrol: 80 centi od konačne cijene goriva ide državi, 10 centi trgovcima

Vlada je u četvrtak donijela uredbu o određivanju cijena određenih naftnih derivata, kojom se postojeći mehanizam određivanja cijena benzina, dizelskog goriva i lož ulja zadržava 14 dana. Najviše dopuštene marže također će ostati na sadašnjim razinama i nastavit će se primjenjivati na sve benzinske postaje u Sloveniji.

Kako dijele udjele cijene goriva

Petrol je danas (ponedjeljak) objavio da su u procesu pripreme uredbe konstruktivno i profesionalno surađivali te predložili rješenja koja bi, po njihovom mišljenju, uzela u obzir stvarne troškove poslovanja i specifičnosti slovenskog tržišta. Međutim, njihovi argumenti nisu uzeti u obzir.

Kako su objasnili, uredba utječe na najmanji dio cijene goriva, ali ne i na njezin glavni izvor. Prema Petrolu, otprilike 80 do 85 centi konačne cijene goriva otpada na poreze i trošarine, dok je marža koja ostaje trgovcima manja od 10 centi po litri.

Naglasili su i da Slovenija ima daleko najniže regulirane marže u regiji i Europskoj uniji. Istaknuli su i porast operativnih troškova posljednjih godina: troškovi rada rastu za oko 10 posto godišnje, industrijski proizvodi za gotovo 25 posto, a usluge za više od 17 posto, napisali su.

Dodatni pritisak predstavljaju zahtjevi za povećanjem udjela biokomponenti, koji dodatno opterećuju već ograničenu regulatornu maržu.

Petrol će preusmjeriti aktivnosti negdje drugdje

Unatoč tim činjenicama, vladina uredba održava jedinstvene marže za sva prodajna mjesta, uključujući i autoceste, gdje su operativni troškovi znatno veći. Kako upozoravaju, takva regulacija smanjuje konkurentnost, koči ulaganja, ubrzava prelijevanje prometa preko granice i ugrožava ulaganja u energetsku tranziciju, a posljedice takve politike osjećaju i potrošači i lokalne zajednice.
Petrol je naglasio da će zbog neodrživih ekonomskih uvjeta za trgovce naftnim derivatima u Sloveniji biti prisiljeni nastaviti se prilagođavati i preusmjeravati razvojne aktivnosti prema stabilnijim regulatornim okruženjima u regiji.

„Ova mjera nije naš izbor niti naš cilj, već neizbježna posljedica situacije u kojoj regulirane marže nisu dovoljne ni za pokrivanje osnovnih operativnih troškova. Stabilna opskrba ipak ostaje naš apsolutni prioritet“, napisali su.

Kako su naveli, grupa želi nastaviti ulagati u razvoj, infrastrukturu i energetsku transformaciju Slovenije i u budućnosti, što zahtijeva regulatorni okvir koji omogućuje dugoročno održivo poslovanje. Petrol stoga ostaje otvoren za konstruktivan dijalog i suradnju u pronalaženju odgovarajućih rješenja.

„I dalje vjerujemo u dijalog i u mogućnost sistemskog rješenja koje će se temeljiti na stvarnim troškovima i dobrim europskim praksama te će koristiti potrošačima, gospodarstvu i državama“, rekao je Sašo Berger, predsjednik Uprave Petrola.