Petrol odnio pravnu pobjedu nad Gazprom Exportom

Sud je naložio Gazprom Exportu da Geoplinu isplati odštetu od 185,2 milijuna eura, kao i pripadajuće kamate i troškove postupka. Prema Petrolu, provedba odluke još je uvijek neizvjesna.

Gazprom Export je dugi niz godina glavni dobavljač plina u Sloveniji, a većinu plina nam dovodi preko Geoplina. U lipnju 2022. počeo je jednostrano smanjivati isporuke prema dugoročnom ugovoru.

Prema nekim podacima, Gazprom je Geoplinu isporučio manje od 30 posto količina iz prethodnih godina. To je bio veliki problem za Geoplin, koji je imao prodajne ugovore s industrijom i trgovcima za cijelu godinu. Da bi ih ispunio, morao je kupovati plin na burzi, gdje su cijene u to vrijeme bile puno više. U prosincu 2022., slovenski trgovac plinom Gazprom Export pozvao je na uklanjanje prekršaja i naknadu štete.

Petrol planira ostvariti 300 milijuna eura neto dobiti u 2030. godini

U međuvremenu, Petrol planira 5,7 milijardi eura prihoda od prodaje, EBITDA od 350,2 milijuna eura i 191,7 milijuna eura neto dobiti u sljedećoj godini. Očekuje se da će se to povećati na 300 milijuna eura u 2030. godini, prema strategiji grupe za razdoblje 2026.-2030., koju je nadzorni odbor odobrio u četvrtak uz poslovni plan za sljedeću godinu.

Današnjom objavom poslovnog plana i budućih strategija naglašavaju da će u uvjetima oblikovanim regulacijom cijena goriva u Sloveniji, geopolitičkim napetostima i rastućim troškovima rada, i u 2026. godini održati stabilnost poslovanja, ojačati svoju poziciju na domaćem i regionalnom tržištu te stvoriti veću dodanu vrijednost fokusirajući se na rast ključnih segmenata.

Prema navodima tvrtke, poslovni plan temelji se na odgovornom upravljanju energetskim rizicima i jasnom fokusu na projekte koji ubrzavaju prijelaz na čistija energetska rješenja. Izvršni direktor Petrola Sašo Berger naglašava da u novu poslovnu godinu ulaze s promišljenim koracima za jačanje otpornosti i s naglaskom na projekte koji stvaraju dugoročnu vrijednost i poboljšavaju korisničko iskustvo.

„Nova strategija za razdoblje 2026.–2030. jasno usmjerava Petrol na put multienergetske tvrtke. Uvjeren sam da smo dobro pripremljeni za izazove brzo promjenjivog okruženja i da ćemo u nadolazećim godinama nastaviti graditi čvrste temelje za održivi rast“, rekao je Berger.

Južna: Petrol održava solidno poslovanje unatoč pritisku regulatornog okruženja u Sloveniji

Činjenicu da Petrol „unatoč pritisku regulatornog okruženja u Sloveniji“ održava solidno poslovanje i jasan smjer razvoja naglašava i predsjednica nadzornog odbora Vesna Južna. „Nadzorni odbor podržava ciljeve poslovnog plana za 2026. i novu strategiju grupe, koja planira EBITDA od preko 500 milijuna eura u 2030., pri čemu je 750 milijuna eura namijenjeno za investicije. U tom slučaju, neto dug/EBITDA neće premašiti 1. Povećanje produktivnosti ostaje naša obveza“, rekla je.

Prema planovima, očekuje se da će prihod od prodaje Petrol grupe u 2026. iznositi 5,7 milijuna eura, bruto dobit 792,3 milijuna eura, EBITDA 350,2 milijuna eura, a neto dobit 191,7 milijuna eura. Očekuje se da će 150 milijuna eura biti namijenjeno za investicije, od čega će veliki dio biti namijenjen projektima energetske tranzicije i digitalizacije. Očekuje se da će omjer između neto duga i EBITDA biti 1,1.

Grupa će sljedeće godine ostvariti planirane rezultate prodajom 4,2 milijuna tona goriva i derivata, robe i usluga u vrijednosti od 670,4 milijuna eura, 9,6 TWh prirodnog plina i 3,4 TWh električne energije.

U prvih devet mjeseci ove godine Petrol je na razini grupe ostvario 4,5 milijardi eura prihoda od prodaje. EBITDA je iznosila 244,8 milijuna eura, a neto dobit 135,8 milijuna eura. Početkom godine Petrol je za cijelu godinu očekivao 6,1 milijardu eura prihoda, 339 milijuna eura EBITDA-e i 177,8 milijuna eura neto dobiti.

Iako je Petrol ove godine dosljedno naglašavao da bi regulatorne intervencije u cjenovnoj politici mogle uzrokovati odstupanja u ovogodišnjim poslovnim rezultatima, poslovni pokazatelji su do sada bili viši. Od ljeta je na snazi stroža regulacija cijena naftnih derivata. To će se i dalje primjenjivati, iako je vlada u početku namjeravala dopustiti autocestnim trgovcima da naplaćuju više cijene.