Rezultat pretrage za pojam: Bar-Boljare | ||
Državni dug Crne Gore čak 103% BDP-a |
PODGORICA – Ukupan državni dug Crne Gore, bez depozita, iznosio je na kraju decembra prošle godine 4,33 milijarde evra ili 103,28 odsto bruto domaćeg proizvoda (BDP), pokazuju podaci Ministarstva finansija i socijalnog staranja. |
EU neće pomoći Crnoj Gori u otplati duga kineskoj Exim banci |
PODGORICA - Evropska unija neće uskočiti u otplatu zajma od milijardu eura koji je Crna Gora uzela od Izvozno-uvozne banke Kine (Exim banke), rekao je portparol EU Peter Stano. |
Gligorov: Kineski kreditor za auto-put da reprogramira dug |
PODGORICA - S obzirom na to da je privreda Crne Gore teško pogođena pandemijom bilo bi očekivano da kineski kreditor za auto-put reprogramira dug, jer je ovdje riječ o suverenom kreditu, kaže saradnik Instituta za međunarodne ekonomske odnose u Beču, Vladimir Gligorov. |
Crna Gora tužila CRBC zbog devastacije korita Tare |
PODGORICA – Crna Gora je podnijela tužbu protiv kineske kompanije CRBC zbog devastacije korita rijeke Tare, objavila je na Twitteru izvršna direktorka Politkon mreže Jovana Marović. |
Bar-Boljare: Aneks ili naplata penala zbog kašnjenja |
PODGORICA - Krajem septembra je istekao dodatni rok za završetak prioritetne dionice i do danas građani Crne Gore ne znaju kad će konačno moći da koriste benefite od prvih 40-ak kilometra auto-puta Bar-Boljare. |
Ministarstvo finansija: Srbija ne kupuje dug za crnogorski auto-put |
BEOGRAD - Ministarstvo finansija Srbija demantovalo je navode pojedinih crnogorskih medija da je Srbija blizu dogovora sa Kinom da otkupi crnogorski dug za auto-put, prenosi Portalanalitika.me. |
Srbija pregovara s Kinom da otkupi crnogorski dug za auto-put |
PODGORICA - Srbija je blizu dogovora sa Kinom da otkupi crnogorski dug za auto put, saznaje crnogorska Borba. |
Pojas i put: Kineska vlada suočena s mnoštvom zahtjeva za oprost dugova |
KOLUMNA - Najveći broj zahtjeva Kini za odgodama i otpis dugova mogao bi stići iz Afrike. |
Autoput Bar-Boljare neće biti završen u roku |
PODGORICA - Premijer Duško Marković je na konferenciji za medije nakon 170. sjednice Vlade kazao kako autoput Bar - Boljare neće biti završen do kraja septembra, kada je aktuelni krajnji rok. |
Oko 400 radnika iz Kine ipak stiže na gradilište autoputa Bar-Boljare |
PODGORICA - Oko 400 radnika kineske kompanije China Road and Bridge Corporation (CRBC), angažiranih na gradnji crnogorske autoceste Bar-Boljare, uskoro se ipak vraćaju iz Kine u Crnu Goru, uz poduzete mjere predostrožnosti, priopćio je crnogorski Institut za javno zdravlje. |
Gradnja autoputa ne čeka povratak kineskih radnika |
PODGORICA - U Ministarstvu saobraćaja i pomorstva Crne Gore kažu kako ne očekuju da bi na rokove izgradnje autoputa Bar-Boljare moglo uticati to što je za sada odgođen povratak u Crnu Goru kineskih ranika koji su otišli kući na godišnji odmor. |
Otvaranje auto-puta se ponovo odlaže? |
PODGORICA - U finansijskom planu Monteputa za 2020. godinu, koje je usvojila Vlada na sjednici u četvrtak, nema planiranih prihoda od naplate putarine na dionici auto-puta Podgorica-Mateševo čiji je rok završetka 30. septembar 2020. godine. |
Autoput Bar-Boljare, na dionici Smokovca do Mateševa, završen 86% |
BAR – Peta je godina od početka radova na prioritetnoj dionici autoputa Bar-Boljare, od Smokovca do Mateševa, najvećeg projekta u Crnoj Gori, a do sada je završeno oko 86 odsto građevinskih radova. |
Završeno 90% radova na auto-putu, koronavirus za sada ne remeti dinamiku |
PODGORICA - Preostali su većinom završni radovi – asfaltiranje, provlačenje elektro i vodovodnih kablova, nekoliko manjih podzida, postavljanje ograda… |
CRBC će pregovarati i za drugu dionicu auto-puta Bar – Boljare |
PODGORICA - Kang Shifei, iz kompanije CRBC koja gradi u Crnoj Gori, kaže da će učiniti sve da prva dionica od Podgorice do Kolašina bude završena u roku, do kraja septembra. |
Nurković: Rizično autoput pustiti u saobraćaj ako do 30. septembra ne dobije upotrebnu dozvolu |
PODGORICA - Krajni rok za završetak prve dionice autoputa Bar-Boljare je 30. septembar, a pitanje je da li će se tehnički pregled i upotrebna dozvola obezbijediti do tada, kazao je ministar saobraćaja Osman Nurković. |
CBCG: Vlada da ispita ekonomsku opravdanost gradnje ostatka auto-puta |
PODGORICA - Vlada treba da pažljivo analizira ekonomsku opravdanost izgradnje preostalih dionica auto-puta i njihov uticaj na budžet i javni dug. |
Godišnje fali 32 miliona eura za otplatu auto-puta |
PODGORICA – Crnogorsko Ministarstvo finansija očekuje da će skoro polovinu novca potrebnog za vraćanje kredita za izgradnju auto-puta Podgorica-Mateševo dobiti od korišćenja samog puta, iako ne navodi koji su to sve prihodi, pišu podgoričke „Vijesti“. |
Do oktobra isplaćeno 100 miliona za autoput Bar-Boljare |
PODGORICA - Kineskoj kompaniji China Road and Bridge Corporation u ovoj godini je, zaključno sa oktobrom, za izgradnju prioritetne dionice auto-puta Bar-Boljare isplaćeno 99,09 miliona eura. |
Radunović: Nema bojazni da država neće moći da vraća kredit za autoput |
PODGORICA - Crna Gora će prvu tranšu kredita od 66 miliona eura uzetog od kineske Eksim banke za gradnju prve dionice auto puta Smokovac Mateševo uplatiti u julu 2020. |
Putarina tri do 3,5 eura za auto-put |
PODGORICA - Putarina za prioritetnu dionicu auto-puta Bar-Boljare, iznosiće najvjerovatnije od tri do tri i po eura, saopštio je Pobjedi izvršni direktor Monteputa Jonuz Mujević. |
MMF tvrdi da je trošak za auto-put Bar-Boljare već premašio milijardu eura |
PODGORICA - Međunarodni monetarni fond potvrdio je da su troškovi za gradnju prioritetne dionice auto-puta Bar–Boljare, od Smokovca do Mateševa, porasli 25 odsto. |
Bechtel i Britanci zainteresovani za izgradnju preostalih dionica autoputa |
LONDON - Britanci su zainteresovani za projekat izgradnje preostalih dionica autoputa Bar-Boljare. |
Neispravne ponude za struju duž auto-puta Bar-Boljare |
PODGORICA - Ponude su poslale dvije kompanije - podgorički Novi Volvoks i budvanski Elektro tim. |
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|