Prošli tjedan, europski regulatori također su nenajavljeno posjetili njegovo europsko sjedište u Dublinu. Ovaj put zbog stranih subvencija.
"Možemo potvrditi da je Komisija provela nenajavljeni pregled prostorija tvrtke aktivne u sektoru e-trgovine EU u skladu s Uredbom o stranim subvencijama", rekao je u četvrtak glasnogovornik Komisije. Uredba je osmišljena za borbu protiv kontroverznih praksi u kojima tvrtka stječe nepoštenu prednost na tržištu putem državnih subvencija.
Slične optužbe kao i one protiv automobilske industrije
Temu ima otprilike 116 milijuna mjesečnih korisnika u EU. Njegov slogan je da potrošačima nudi priliku da "kupuju kao milijarderi". Cilja prvenstveno na količinu kupnji, a ne toliko na kvalitetu koja bi uvjerila milijardere. Njihov poslovni model temelji se na povezivanju kupaca s milijunima kineskih prodavača i proizvođača proizvoda.
Potez EU-a podsjeća na prošlogodišnju mjeru, kada je uvela carine do 38 posto na automobile nekoliko kineskih proizvođača. Potez je uslijedio nakon duge istrage, na temelju koje je konačno zaključeno da su tvrtke primale izravne i neizravne subvencije od kineske vlade, uključujući pomoć u otpremi automobila u Europu i u stjecanju zemljišta za tvornice.
Njemačka prvi put ima trgovinski deficit s Kinom
Na poduzimanje mjera protiv kineske automobilske industrije i sada je Europsku komisiju na to barem malo potaknuo i trgovinski deficit s Kinom. Prošle godine iznosio je oko 300 milijardi eura. Znakovito je i to da je Njemačka prošli mjesec prvi put uvezla više iz Kine nego što je u nju izvezla.
Priljev kineske robe na europsko tržište navodno se povećava i zato što su SAD zatvorile svoja vrata visokim carinama, a proizvodi su preusmjereni u Europu, Australiju i jugoistočnu Aziju.
