Austrija: Iznenađujući trend u maloprodaji

Obje tvrtke žele proširiti svoj tržišni udio izvan konvencionalne maloprodaje partnerstvom s benzinskim postajama. Veliki lanci supermarketa stvaraju partnerstva s velikim lancima benzinskih postaja. Vlasti to ne smatraju pokušajem postizanja monopola.

Međutim, mali trgovci, i hranom i naftom, boje se da će biti još manje konkurentni. Male benzinske postaje posebno su u problemima.

Naime, na prometnim benzinskim postajama u Austriji godišnje se proda između sedam i deset milijuna litara goriva. Svatko tko proda manje od 1,5 milijuna litara smatra se neisplativim.

Osim toga, zatvaranje benzinske postaje skupo je jer se zemljište na kojem se nalazila mora dekontaminirati. Dodatni problem je povećanje broja električnih vozila, što smanjuje potrošnju nafte.

U spomenutom Sparu tvrde da su cijene u njihovim trgovinama unutar benzinskih postaja jednake onima u trgovinama izvan benzinskih postaja. Međutim, to se prvenstveno odnosi na njihove i ekskluzivne brendove.

Nije poznato koliko provizije benzinske postaje zarađuju na temelju suradnje s trgovačkim lancima, koji, s druge strane, uvjeravaju da nemaju toliku financijsku korist od tog partnerstva. Kao razlog ističu da dobavljači diktiraju cijene.

Novi zamah trgovačkih lanaca, ulaskom u spomenuto partnerstvo, doveo je do problematizacije radnog vremena u konvencionalnim trgovinama. Naime, neki ljudi smatraju da se namirnice kupuju u trgovinama unutar benzinskih postaja jer je radno vrijeme trenutno regulirano u trgovinama izvan benzinskih postaja, pišu novine Der Standard.