GDPR Cookie Consent by Free Privacy Policy

Dobra vijest iz Dubrovnika: Promet jahti nije značajnije pao

Dobra vijest iz Dubrovnika: Promet jahti nije značajnije pao
JAHTAŠI
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 25.06.2020 / 08:28
Autor: SEEbiz
DUBROVNIK - Otkako je zbog koronavirusa 'krahirao' avioprijevoz koji se sporo oporavlja te kruzing turizam, koji se za ovu ljeto može 'otpisati', na svaku novu jahtu u dubrovačkom akvatoriju gleda se kao na tračak nade za ionako mizernu turističku sezonu.

Jahtaši nisu digli ruke od hrvatske obale pa tako ni od Dubrovnika, a najbolji uvid u situaciju zasigurno ima direktor BWA Yachting Hrvatska Dorijan Dujmić.

- Interes jahtaša za Hrvatsku je poprilično velik ove godine s obzirom na to da se Hrvatska prema nautičkom turizmu otvorila ranije nego druge zemlje na Mediteranu, što je svakako pozitivno. Ukupan broj jahtaša s velikim jahtama većima od 24 metra koji su uplovili u Hrvatskoj je trenutno samo 30 posto manji nego lani, što, uzevši sve okolnosti u obzir, i nije tako strašno veliki pad, tim više što imamo najave da će se to, ako ovako nastavi, to stvarno nadoknaditi kroz sedmi i osmi mjesec jer veliki broj plovila kreće na krstarenje Hrvatskom. To je na neki način bilo i očekivano jer nema bolje socijalne distance u tom vidu turizma ljudi putuju svojim privatnim zrakoplovima i borave na svojem plovilu. Taj vid turizma može ići dalje, uvjeren je Dujmić, piše Dubrovački vjesnik.

Agencija ima urede duž jadranske obale, počevši od Rovinja preko Šibenika, Splita, Dubrovnika pa sve do Cavtata.

- Dubrovnik je uvijek bio i za većinu plovila će ostati prva ulazna luka u Republiku Hrvatsku, iz bilo kojeg smjera da dolaze, moraju stati u Dubrovniku tako da promet jahti u Dubrovniku, po mom mišljenju, nije značajnije pao. Na prvi pogled, netko tko ne zna što se dešava, ne bi ni znao da je u Dubrovniku nešto drukčije, osim što je manji broj ljudi na ulicama zbog situacije s avioturizmom. Jahtaši ostaju duže, nemaju kamo otići tako da ovi koji su sada došli, većina ostaje u Hrvatskoj do daljnjega, pojašnjava prvi čovjek BWA Yachting Hrvatska.

Korona je sa sobom donijela i određene novine.

- Što se tiče promjena, vlasnici plovila ograničavaju svojoj posadi izlaske i traže da, kada putuju, budu u samoizolaciji, čak i u zemljama kao što je Hrvatska gdje to nije obavezno. Dakle, nakon što doputuju smješteni su u hotelima 14 dana u samoizolaciji nakon čega ih testiramo na covid i ukoliko su negativni, dozvoljava im se ukrcaj na brod, to je jedna značajna promjena, ističe sugovornik.

Najveći broj klijenata dolazi iz SAD-a i Rusije.

- Oni dolaze iz sredina koje su puno striktnije od nas, primjerice, to su klijenti koji dolaze iz SAD-a, malo su preplašeni jer ne znaju gdje dolaze tako da se prvih dana svi strogo pridržavaju nošenja maski gdje god se kreću, a onda nakon desetak dana, kad vide da smo i mi malo opušteniji onda su i oni opušteniji, onda malo više izlaze u gradove na kopno, a u početku ne idu nigdje, dodaje.

Naravno, ponašanje i navike klijenata također su se promijenile.

- Recimo, transfer s aerodroma - radimo samo s vozačima koji u svojim vozilima imaju pregradu između vozača i putničkog prostora, ljudi se tada osjećaju sigurnije. Nažalost, nešto manje zalaze u restorane, a dobar dio restorana je i zatvoren, tek sada otvaraju ovi neki renomiraniji koji privlače takve goste, kazuje Dujmić.

Također, napominje kako država najviše profitira od dolaska jahtaša pa tako navodi primjer jednog vlasnika i njegovog plovila koji su u Hrvatskoj boravili tri tjedna, a koji su u Lijepoj našoj za to razdoblje ostavili sveukupno 610 tisuća eura plaćenih poreza.

To što je avioprijevoz, posebno u Dubrovniku, u fazi 'zacjeljenja', puno ne utječe na jahtaše.

- Klijenti lete privatnim zrakoplovima, to su mahom vlasnici plovila ili klijenti koji si mogu priuštiti da unajme jedno takvo plovilo. Za njih nema problema, čak im i pašu manje gužve na aerodromu i oni lete privatnim letom, ali problemi nastaju kad moraju dolaziti članovi posade jer nije stvar samo Dubrovnika i Hrvatske, u cijelom svijetu su obustave letova, mislim čak veći problem trenutno u svijetu, pogotovo za pomorce, nisu toliko letovi koliko vize, ljudima masovno ističu vize, kako schengen vize tako i B1 i B2 vize za SAD i općenito je cijeli vizni režim u kolapsu. Jer, danas ako moraš ići u Ameriku ili ako si Filipinac i moraš doći u Europu, nemaš gdje aplicirati za vizu jer su sve ambasade zbog covid-a zatvorene. Trebalo bi se dogovoriti na nivou Europske unije: onaj tko je imao vizu a istekla mu je i nije je mogao produžiti da mu se produži 3 ili 6 mjeseci. Dosta je klijenata koji bi došli, a trebaju vizu. Nedavno su me tako zvali za klijente iz Indonezije kojima je istekla schengen viza i zbog toga oni ne mogu u Hrvatsku iako su htjeli doći privatnim zrakoplovom, žali se Dubrovačkom vjesniku Dujmić.

- Kad smo se već otvorili kao država, kad već privlačimo takvu klijentelu bilo bi dobro da se uvede onaj režim koji je vrijedio prije našeg ulaska u Europsku uniju: da se na graničnom prijelazu izdaju turističke vize valjanosti dva tjedna za kratkotrajni boravak u turističke svrhe u Hrvatskoj. Ponavljam, ti klijenti ne mogu ući u Hrvatsku, ambasade u inozemstvu su sve zatvorili zbog covid-a i klijenti ne mogu aplicirati, ali već kad dolaze, neka im se, kao nekad, u zračnoj luci izdaju 15-dnevne turističke vize koje bi se ujedno morale i platiti pa bi i od toga i državni proračun imao korist, to bi, s obzirom na situaciju s covidom, bilo najbezbolnije rješenje, poručuje Dujmić.

Tagovi: #jahtaši, #jahte, #Dorijan Dujmić, # BWA Yachting Hrvatska, #nautički turizam, #hrvatski turizam, #dubrovački akvatorij
PROČITAJ I OVO
Wall Street: S&P 500 i Nasdaq u plusu
AMERIČKO TRŽIŠTE
Wall Street: S&P 500 i Nasdaq u plusu
NEW YORK - S&P 500 je u ponedjeljak zatvorio neznatno više nakon što su se dužnosnici predsjednika Donalda Trumpa sastali sa svojim kineskim kolegama u nastojanju da riješe trgovinska pitanja između dvaju ekonomskih divova.
Promet u maloprodaji eurozone posustao, Hrvatska iznad prosjeka
MALOPRODAJA
Promet u maloprodaji eurozone posustao, Hrvatska iznad prosjeka
ZAGREB - U Hrvatskoj je promet u maloprodaji u travnju uvećan za jedan posto u odnosu na ožujak kada je bio porastao za 0,8 posto
Zagrebačka burza: Končar i ING-GRAD u fokusu, indeksi pali
CLOSING BELL ZSE
Zagrebačka burza: Končar i ING-GRAD u fokusu, indeksi pali
ZAGREB - Redovni promet dionicama i vrijednost glavnih indeksa Zagrebačke burze u ponedjeljak su pali, u danu u kojemu je najveći promet ostvaren dionicama Končara i Ing-grada.
U revitalizaciju željeznice investira se trenutno 1,7 milijardi eura
ŽELJEZNICA
U revitalizaciju željeznice investira se trenutno 1,7 milijardi eura
ZAGREB - Kroz deset godina ćemo rekonstruirati i modernizirati oko tisuću kilometara pruga, što je otprilike polovina mreže.
Norveški suvereni fond poziva na hitnu reformu europskih tržišta kapitala
APEL
Norveški suvereni fond poziva na hitnu reformu europskih tržišta kapitala
OSLO - Najveći svjetski državni investicijski fond poziva na hitnu reformu europskih tržišta kapitala, uključujući usklađena porezna, insolventna i nadzorna pravila kako bi se osiguralo da kontinent ne zaostaje više za SAD-om i Azijom u konkurentnosti.
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE