Europi prijeti nestašica mlaznog goriva

Istaknuo je da Unija već raspolaže izvanrednim zalihama koje se mogu aktivirati ako to bude nužno, uz naglasak da svako nacionalno puštanje goriva na tržište mora biti transparentno kako bi se izbjegli poremećaji.

- Ono što je danas dobrovoljno moglo bi postati obvezno’, rekao je Tzitzikostas, dodajući ipak da trenutačno ‘nema razloga za paniku’ kada je riječ o dostupnosti goriva u EU-u.

Europska komisija razmatra i uvođenje minimalnih obveznih zaliha mlaznog goriva koje bi države morale održavati kao sigurnosnu rezervu, navodi Politico.

Mjere dolaze u trenutku snažnih poremećaja na tržištu energije, potaknutih sukobima na Bliskom istoku. Cijene avionskog goriva u Europi više su nego udvostručene, zbog čega su neke zrakoplovne kompanije već počele ukidati neisplative letove i povlačiti starije, manje učinkovite zrakoplove iz uporabe.

Tzitzikostas je najavio da će Komisija u sklopu plana ‘AccelerateEU’ predstaviti i osnivanje posebnog opservatorija za goriva, koji će u početku pratiti tržište avionskog goriva, kao i pokušaje osiguravanja alternativnih izvora opskrbe.

Jedna od opcija je uvoz goriva iz Sjedinjenih Američkih Država, no stručnjaci upozoravaju da ono ne odgovara u potpunosti međunarodnom standardu, što bi zahtijevalo prilagodbe infrastrukture i odvojeno skladištenje.

Njemačka je u međuvremenu najavila da će u narednim danima sazvati svoje Vijeće za nacionalnu sigurnost kako bi razmotrila stanje s opskrbom avionskim gorivom.