Hormuz napokon protočan: Tri iranska tankera nakon nekoliko mjeseci izašla iz američke blokade

Dva supertankera Diona i Hero 2 - oba u vlasništvu Nacionalne iranske tankerske tvrtke i pod američkim sankcijama - prošla su kroz perimetar blokade američke mornarice, prevozeći ukupno 3,8 milijuna barela iranske sirove nafte, prema podacima o brodarstvu koje je dostavio Kpler.

Treći tanker povezan s Iranom koji je prevozio milijun barela iranske sirove nafte izašao je iz blokade u srijedu, prema Kpleru.

„Njihov očiti izlazak iz blokade sugerira da se i drugi iranski trgovački tankeri pripremaju za nastavak trgovine“, rekla je Michelle Wiese Bockmann, viša analitičarka pomorske obavještajne službe u Windwardu.

SAD i Iran potpisali su u ponedjeljak Memorandum o razumijevanju kojim se okončava gotovo četveromjesečni rat, a službena ceremonija potpisivanja održat će se u petak u Ženevi. Očekuje se da će sporazum, čiji detalji nisu objavljeni, ponovno otvoriti Hormuški tjesnac i ukinuti sankcije na iransku prodaju nafte.

Washington bi dopustio Teheranu da odmah počne prodavati naftu i gorivo nakon što se sporazum potpiše ovog tjedna, u zamjenu za iransku obvezu da će ograničiti svoj nuklearni program, izvijestio je u utorak Wall Street Journal.

Hormuški tjesnac, kroz koji je prije rata tekla oko petina svjetske nafte, efektivno je zatvoren tijekom trajanja sukoba. Američka mornarica blokirala je iranske luke i Iran, ciljajući plovila povezana s nacijama koje je smatrala protivnicima, nasukavajući stotine brodova i poremetivši globalne tokove energije.

Izgledi ponovnog otvaranja potaknuli su neke brodovlasnike - pogođene mjesecima rastućim troškovima prijevoza i premijama osiguranja od ratnog rizika - da počnu premještati plovila prema lukama Perzijskog zaljeva u iščekivanju porasta potražnje za obnavljanjem poribljavanja, dok je većina opreznija i nastavila se suzdržavati.

„Pomorski sektor vijesti tretira s nečim što je bliže opreznom nevjerici nego slavlju“, rekao je Lloyd's List Intelligence.

Osiguravatelji čvrsto drže visoke premije ratnog rizika, zahtijevajući „čvrste dokaze“ da će plovni put ostati siguran, rekli su analitičari Lloyd'sa. „Iako će pauza u neprijateljstvima osloboditi nasukane pomorce i potaknuti tržišta tankera i rasutih tereta, sektor to vidi kao krhko olakšanje, a ne kao povratak u normalnost“, rekli su analitičari u bilješci klijentu u utorak.