Rovinj uvodi turističku pristojbu za kruzere

Pred vijećnicima se među važnijim točkama našla Odluka o načinu pružanja javne usluge sakupljanja komunalnog otpada, koja je danas donesena kao nova, usklađena odluka nakon što je nadležno Ministarstvo, kroz postupak nadzora zakonitosti i pravno mišljenje, zatražilo usklađivanje ranijeg akta. Drugim riječima, Grad je bio obvezan pristupiti izmjeni i donošenju nove odluke kako bi se osigurala zakonitost i usklađenost s važećim propisima. U tom postupku sudjelovali su Komunalni servis d.o.o. Rovinj-Rovigno, Upravni odjel za komunalno gospodarstvo i izgradnju te Odbor za Statut, Poslovnik i propise.

Za nacrt odluke provedeno je i internetsko savjetovanje, na koje nisu pristigli prijedlozi. U sklopu usklađivanja došlo je i do korekcija cijena odvoza otpada, a određena poskupljenja nije bilo moguće izbjeći zbog usklađenja i realnih troškova sustava.

Vijeće je danas usvojilo i Odluku o visini turističke pristojbe za brodove na kružnom putovanju u međunarodnom pomorskom prometu za 2027. godinu, koja se naplaćuje kada se brod nalazi na vezu u luci ili na sidrištu luke na području Rovinja-Rovigno. Ovom odlukom uvodi se turistička pristojba, pri čemu se iznos određuje ovisno o kapacitetu putnika po brodu.

Cilj ove mjere je, uz osiguranje stabilnijih prihoda od kruzerskog turizma, dodatno usmjeriti razvoj destinacije prema načelima održivog upravljanja posjetiteljima, osobito u razdobljima pojačanih dolazaka, te pravednije raspodijeliti troškove koje veći broj jednodnevnihposjetitelja može generirati na komunalnu infrastrukturu, održavanje javnih površina, mobilnost i kvalitetu boravka u gradu.

Grad Rovinj-Rovigno ne priznaje tužbeni zahtjev Republike Hrvatske za upis na gradskim
česticama

Usvojen je i Zaključak o nepriznavanju tužbenog zahtjeva Republike Hrvatske u parničnom postupku pred Trgovačkim sudom u Pazinu, u kojem Republika Hrvatska traži utvrđenje prava vlasništva nad određenim nekretninama u k.o. Rovinj koje su u zemljišnim knjigama upisane kao vlasništvo Grada Rovinja-Rovigno. Postupak je pokrenut nakon što se Republika Hrvatska pozvala na izmjene i dopune Zakona o šumama, prema kojima je država, po samom zakonu (ex lege), stekla vlasništvo nad šumama i šumskim zemljištem koje je u trenutku stupanja propisa na snagu bilo evidentirano kao „šuma”, uz ispunjenje određenih uvjeta.

No, Grad je na predmetnim nekretninama upisan kao vlasnik temeljem ranijih zakonskih odredbi i provedenih upisa, pri čemu se ističe da za dio čestica postoje okolnosti koje dovode u pitanje ispunjavaju li zakonske uvjete da bi se uopće smatrale šumom u smislu propisa na koje se tužitelj poziva. Kao primjeri navode se i čestice koje su prema važećoj prostorno- planskoj dokumentaciji u cijelosti ili djelomično namijenjene zelenim površinama i parkovima unutar grada, kao i one koje u dijelu predstavljaju dijelove nerazvrstanih cesta.

Zaključkom Gradskog vijeća potvrđeno je da se tužbeni zahtjev Republike Hrvatske ne priznaje, te da će se o osnovanosti zahtjeva odlučivati u sudskom postupku nakon što se utvrde sve relevantne činjenice i provede dokazni postupak.

Vijećnici su usvojili i Odluku o dopuni prometne signalizacije u naselju Monfiorenzo, kojom se uvodi dodatni stupanj sigurnosti. Slijedom zahtjeva stanovnika, predviđeno je postavljanje dodatnih elemenata za smirivanje prometa te zamjena postojećih rješenja elementima koji će radi veće sigurnosti i smanjenja brzine kretanja vozila biti postavljeni poprečno preko cijele širine kolnika.

Najviše interesa izazvala je točka koja se odnosila na Odluku o stavljanju izvan snage Odluke o izradi Urbanističkog plana uređenja „Laste“, koja je također usvojena. Time se ukida akt kojim je pokrenuta izrada UPU-a, a posljedica takve odluke jest da se prostorni razvoj na tom području ne zaustavlja, već se nastavlja prema važećem Generalnom urbanističkom planu (GUP-u). U raspravi je istaknuto da je područje Laste građevinsko već desetljećima i većinski u privatnom vlasništvu građana Rovinja, no da je ključna razlika u tome hoće li se gradnja voditi prema suvremenijim, restriktivnijim i okolišno odgovornijim pravilima ili prema starijim, manje preciznim standardima.