Ukupni rashodi iznose 7,7 milijuna eura, odnosno manji su za 0,3 milijuna eura ili 4% u odnosu na 8 milijuna eura u 2025. godini. Smanjenje rashoda rezultat je racionalizacije operativnih troškova, ponajprije ostalih poslovnih rashoda i vanjskih troškova, dok su troškovi osoblja porasli pod utjecajem rasta minimalne plaće za 2026. godinu, na koju se veže kolektivni ugovor.
Bruto i neto gubitak iznose milijun eura, što predstavlja smanjenje od 0,4 milijuna eura odnosno poboljšanje za 30% u odnosu na prethodnu godinu.
EBITDA iznosi 1 milijun eura, što je povećanje od 0,4 milijuna eura odnosno 54% u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Važno je napomenuti da je negativan rezultat u prvom kvartalu uobičajen, s obzirom na sezonalnost poslovanja. Glavna sezona započinje početkom drugog kvartala, kada se otvaraju i sezonske marine. Uz pretpostavku povoljnih vremenskih uvjeta i stabilnog makroekonomskog okruženja na ključnim emitivnim tržištima, očekuje se daljnji rast prihoda tijekom ljetnih mjeseci, uz nastavak fokusa na optimizaciju troškova i povećanje operativne učinkovitosti. Trendovi ukazuju na postupno poboljšanje poslovanja – rast prihoda i smanjenje rashoda doprinijeli su smanjenju gubitka, uz očekivano jačanje rezultata u nastavku godine.
"Poslovanje Društva u prvom tromjesečju 2026. godine obilježeno je nastavkom aktivnosti usmjerenih na pripremu za nadolazeću nautičku sezonu, uz istodobno unaprjeđenje operativne učinkovitosti. Takav pristup odražava se i na ostvarene rezultate u razdoblju izražene sezonalnosti, koji potvrđuju stabilnost poslovanja i otpornost našeg poslovnog modela, uz dominantan udio prihoda od godišnjih vezova. U nastavak godine ulazimo s oprezom, ali uz očekivanje stabilne potražnje u nautičkom segmentu. Istodobno, s obzirom na to da koncesije za sve ACI marine istječu do 2030. godine, njihovo produljenje ostaje ključan preduvjet daljnjeg razvoja i realizacije investicija“, istaknula je Ankica Kruljac, predsjednica Uprave ACI d.d.
Ukupna imovina iznosi 86,9 milijuna eura, što je smanjenje od 3,5 milijuna eura u odnosu na kraj 2025. godine (90,3 milijuna eura).
U kompaniji naglašavaju da je ograničavajući faktor strateškog razvoja poslovanja prvenstveno pitanje produženja ugovora o koncesijama, čemu management Društva u ovom trenutku posvećuje značajnu pozornost budući sve ACI-jeve koncesije (izuzev marine Veljko Barbieri i sidrišta Žut) ističu 2030. godine. Marini
Veljko Barbieri ugovor o koncesiji istječe već 2027. godine stoga je u ovom trenutku produženje trajanja koncesija prioritet. Društvo intenzivno provodi aktivnosti i dogovore s nadležnim ministarstvima odgovornim za navedeni proces, u cilju rješavanja postojeće situacije kao i ograničenja koje trajanje koncesija za sobom povlači.
