Bacsa: Španjolska je blokadom preuzimanja Talga ograničila slobodno kretanje kapitala |
Objavljeno: 07.10.2024 / 10:27 |
Autor: SEEbiz |
BUDIMPEŠTA - Mađarski ulagači optužili su Španjolsku za ignoriranje osnovnih sloboda EU-a stavljanjem veta na njihov pokušaj kupnje španjolskog proizvođača vlakova Talgo zbog zabrinutosti oko veza Budimpešte s Rusijom, ali su rekli da su zainteresirani za oživljavanje posla. |
Španjolska vlada u kolovozu je blokirala ponudu mađarskog konzorcija Ganz-MáVag od 600 milijuna eura za Talgo na temelju "javne sigurnosti i reda". U svom prvom intervjuu nakon veta, predsjednik Ganz-MáVag György Bacsa rekao je za Financial Times: “Španjolska vlada ostavila je po strani slobodno poduzetništvo u Europi ...[osobito] slobodno kretanje kapitala, iz političkih interesa. Ne postoji drugi način da se to izrazi.” Slobodno kretanje kapitala jedna je od četiri temeljne slobode EU-a - uz slobodno kretanje robe, usluga i ljudi - ali državama članicama mogu se dopustiti izuzeci iz sigurnosnih razloga. Španjolska je klasificirala dokumente koji objašnjavaju svoju odluku, no visoki dužnosnik španjolske vlade rekao je da je jedna od zabrinutosti da će Moskvi bliska Orbanova vlada nabaviti tehnologiju Talga koja bi umjesto toga mogla biti korisna u obnovi Ukrajine. Talgov sustav promjenjivog kolosijeka omogućio bi vlakovima nesmetano kretanje između ukrajinskih željezničkih tračnica i užih tračnica u susjednim europskim zemljama. Bacsa je rekao da nije čuo da je tehnologija problem sve dok FT nije izvijestio o tome prošlog mjeseca. “Borimo se protiv izgovora ili napada koje ne možemo shvatiti”, rekao je. “[Španjolska vlada] nije otkrila svoje argumente i ne vjerujemo da imaju bilo kakve profesionalne ili pravne argumente.” Rekao je da bi sporazum Talgu dao potencijal da se proširi izvan svojih tradicionalnih zapadnih tržišta u istočnu Europu i središnju Aziju. Bacsa je dodao da je mađarski konzorcij spreman odstupiti od "dvostrukih standarda" Španjolske i ponovno pokušati sklopiti dogovor. “Nećemo voditi političke bitke”, rekao je. “Iznijeli smo profesionalni industrijski plan. Ostajemo otvoreni za to.” Ganz-MáVag, koji je pokrenuo ponudu za Talgo u ožujku, ima potporu investicijskog ogranka mađarske države koji drži 45 posto udjela u tvrtki i proizvođača vlakova Magyar-Vagon (MáVag), za kojeg Španjolska tvrdi da je "pod kontrolom" mađarske naftne kompanije MOL. Podružnica MOL-a upravlja fondom privatnog kapitala Solva II koji drži većinski udio od 55 posto u konzorciju. Bacsa je MOL-ov glavni operativni direktor, ali je u izjavi FT-u inzistirao na tome da vlasnici fonda imaju "ograničen utjecaj". Državni zajam pokrio je više od polovice ponude, što je, kako je rekao, bilo bitno jer je MáVag bio premalen da bi se sam nadmetao. Vlasnici Solve II ostaju skriveni, iako je u prošlosti bila povezivana sa čelnikom MOL-a i izvršnim direktorom Zsoltom Hernádijem, jednim od najutjecajnijih mađarskih biznismena. Ostala poduzeća u grupi Solva u vlasništvu su Hernádija i članova njegove obitelji. Bacsa je odbio imenovati vlasnike MáVaga, ali je rekao da je cijeli popis poslan španjolskim vlastima. “Tu nećete pronaći nikakvu rusku vezu, nikakav ruski utjecaj. Ne možemo zamisliti što opravdava percipirani ruski interes ili utjecaj i posljedični sigurnosni rizik.” Priznao je da je MáVag donedavno imao ruskog poslovnog partnera: bio je do 2022. s ruskim Transmashholdingom suvlasnik proizvođača željezničkih vozila u blizini Budimpešte “Do svibnja ove godine, Transmashholding je bio 20 posto u vlasništvu [francuskog] Alstoma”, rekao je. “Ako vas poslovanje s Rusima prije 2022. čini rusofilom, pola Europe bi se sada moglo nazvati takvim i isključiti iz poslovanja. To je besmisleno, kao neki novi oblik makartizma", rekao je Bacsa. Također je rekao da MOL nije bio pod ruskim utjecajem i da nema većeg ruskog dioničara niti "bilo kakvu izloženost koja bi opravdala bilo kakvu sumnju". No Péter Buda, sigurnosni stručnjak koji radi na Geneva Graduate Institute i bivši mađarski obavještajac, rekao je da Moskva vidi željeznicu kao strateški sektor. "Zapadne obavještajne agencije surađuju", rekao je. “Među njima postoji pojačan osjećaj da Mađarska koristi svoje tvrtke za služenje ruskim strateškim interesima. Španjolska je sigurno vidjela takva izvješća. A željeznički sektor se u Rusiji vidi kao logistički kamen temeljac vojske.”, zaključuje Buda. |
|
Tagovi: Bacsa, Španjolska, talgo, Ganz-MáVag, hernadi, solva, mol |
PROČITAJ I OVO | ||
Poznato slovensko skijalište ove zime zatvoreno, evo zašto |
LJUBLJANA - Nakon vrlo loše prošlogodišnje skijaške sezone, skijalište Stari vrh i ove će zime ostati zatvoreno. Tako su odlučili načelnici općina Gorenja vas-Poljane i Škofja Loka, koje su vlasnici skijališta. |
Tommy otvorio logistički centar u Dugopolju, zaposlit će 250 radnika |
DUGOPOLJE - Izgradnja i otvaranje novog logističko-distributivnog centra tvrtke Tommy u Dugopolju jedna je od najznačajnijih investicija u 32 godine postojanja ovog maloprodajnog lanca. |
Hanfa odobrila prospekt JGL-u za izdavanje obveznica |
ZAGREB - Upravno vijeće Hrvatske agencije za nadzor financijskih usluga (Hanfa) je odobrilo riječkoj tvrtki Jadran Galenski laboratorij (JGL) prospekt u vezi s izdanjem i uvrštenjem do 60 milijuna eura vrijednih obveznica na uređeno tržište kapitala. |
Vijeće za elektroničke medije kaznilo RTL maksimalnom kaznom |
ZAGREB - Vijeće za elektroničke medije (VEM) izreklo je RTL-u Hrvatska prekršajni nalog u maksimalnom iznosu propisanom Zakonom o elektroničkim medijima, od 132.720 eura (milijun kuna) zbog nedovoljnog udjela europskih djela na kanalu RTL2 tijekom 2023. godine. |
Richemont podbacio, Kina veliki uteg za luksuzni sektor |
ZURICH - Cartierov vlasnik Richemont izvijestio je u petak o padu prodaje od 1% tijekom tri mjeseca do kraja rujna, posljednja luksuzna kompanija koja je izvijestila o težim uvjetima zbog slabljenja Kine. |