Dokapitalizacijom tvrtka Tovorni promet pretvorit će se u novu tvrtku u kojoj će Česi imati 49% udjela u tvrtki, a matična tvrtka ostatak. Iznos češkog financijskog doprinosa službeno nije poznat, ali neslužbeno se procjenjuje da je težak između 60 i 100 milijuna eura.
Sada dokapitalizaciju mora odobriti Slovenski državni holding. Posao će biti završen kad se ispune suspenzivni uvjeti, vjerojatno u roku od šest mjeseci od potpisivanja ugovora, napisali su iz tvrtke Slovenske željeznice.
EP Holding energetski je div s 16,7 milijardi eura imovine i 8,6 milijardi eura prihoda od prodaje godišnje. Prošle su godine zabilježili 2,1 milijardu eura dobiti prije amortizacije i kamata. Generalni direktor SŽ-a Dušan Mes više puta je naglasio u prošlosti da je cilj strateškog partnerstva stvoriti vodeću logističku tvrtku u jugoistočnoj Europi koja će biti konkurentna ne samo u Sloveniji već i u sjevernoj Italiji, Austriji, Hrvatskoj, Mađarskoj, Bugarskoj, Rumunjskoj, Srbiji i ostatku Balkana.
Očekuje se da će zajedničko ulaganje imati dovoljno kapitala za preuzimanje strateških tvrtki u inozemstvu, putem kojih će tada poslovati na stranim tržištima. Na taj će način proširiti svoju mrežu, a sa svježim kapitalom moći će obnoviti zastarjela vozna sredstva, posebno na domaćoj mreži.
Očekuje se da će nova tvrtka za pet godina udvostručiti svoju dobit u usporedbi s onom koju ostvaruje teretni prijevoz i imati barem upola veće prihode. Proces pronalaska stranog partnera započeo je 2017. EP Holding je jedina tvrtka koja je napokon predala obvezujuću ponudu. Preostale zainteresirane strane odvratila je činjenica da kontrolni udio tvrtke nije bio dostupan. Naime, zakon obvezuje SŽ da zadrži 50 posto i jedan udio u svim svojim tvrtkama te da država stoga ostaje (neizravni) većinski vlasnik željezničkog prijevoznika.