ENNA prvi put u Tovarniku obavila razmjenu vlakova uz interoperabilnost osoblja

Interoperabilnost osoblja i do sada se provodila između dvije Ennine tvrtke na način da je vlak koji je dolazio iz Hrvatske nastavljao vožnju do primjerice Beograda, ali su jedino hrvatske strojovođe mogle predati vlak i to isključivo u Šidu u Srbiji, koji se desetljećima koristi kao pogranični kolodvor.

Interoperabilnost strojnog osoblja uobičajena je između EU članica, no s obzirom da Srbija nije članica Europske unije, ENNA Transport je u suradnji s HŽ Infrastrukturom i drugim nadležnim institucijama uspostavila model prema kojem i strojovođa iz Srbije (ENNA Transport BGD), može dovesti vlak do kolodvora Tovarnik na hrvatskoj strani željezničke mreže.

Konkretno, to znači da strojovođa koji vozi vlak iz Beograda u kolodvoru Šid ima dovoljno vremena da u svojoj smjeni obavi probe kočnica, surađuje u carinskoj i policijskoj proceduri pregleda vlaka i drugim propisanim postupcima te nakon toga vozi vlak do Tovarnika gdje ga preuzima hrvatski strojovođa. To donosi značajne uštede u vremenu jer hrvatski strojovođa više ne mora odlaziti u Šid i obavljati doček, pripremu vlaka i carinski pregled, već preuzima vlak u Tovarniku bez dodanih radnji i nastavlja voziti prema krajnjem odredištu.

Na ovaj način optimizira se poslovanje tvrtki ENNA Transport HR i ENNA Transport BGD, ubrzavaju se procesi i tzv. „transit time“.