GDPR Cookie Consent by Free Privacy Policy

Hrvatska od EU traži 500 milijuna kuna za uvođenje brzog ENC-a

Hrvatska od EU traži 500 milijuna kuna za uvođenje brzog ENC-a
ENC
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 04.05.2021 / 08:59
Autor: SEEbiz / Večernji list
ZAGREB - Novi elektronički sustav naplate cestarine u Hrvatskoj trebao je početi raditi potkraj ove godine. To je bio plan do pojave pandemije koronavirusa. No COVID-19 paralizirao je gotovo sve pa tako još nije raspisan ni natječaj za uvođenje tog sustava na autocestama pod upravljanjem HAC-a i Bina Istre.

A kad se taj sustav uvede, cestarina će se plaćati bez zaustavljnja putem unaprijeđene verzije ENC-a i automatskog sustava očitanja registarskih oznaka.

Hrvatska Vlada veći dio potrebnog novca za taj novi sustav odlučila je zatražiti od EU pa ga je uvrstila u Nacionalni program oporavka i otpornosti 2021.-2026. koji je ukupno “težak” 47 milijardi kuna. Novi sustav naplate cestarine u programu je predstavljen kao dio digitalizacije i dio razvoja konkurentnog, energetski održivog i učinkovitog prometnog sustava, piše Večernji list.

Navedeno je i da je u tijeku usklađivanje Zakona o cestama s Direktivom EU o interoperabilnosti elektroničkih sustava za naplatu cestarine i olakšavanju prekogranične razmjene informacija o neplaćanju cestarine u Uniji i Direktivom EU o izmjeni Direktive o upravljanju sigurnošću cestovne infrastrukture.

Time su među ostalim utvrđuju uvjeti koji su potrebni za osiguravanje interoperabilnosti elektroničkih sustava za naplatu cestarine na cijeloj cestovnoj mreži Unije te uvjeti za olakšavanje prekogranične razmjene podataka iz registra vozila u vezi s vozilima i vlasnicima ili korisnicima vozila za koje je utvrđeno neplaćanje bilo koje vrste cestarina u Uniji.

Planirano je da izmjene i dopune Zakona o cestama, kao dio reforme cestovnog sektora, budu usvojene do trećeg tromjesečja 2021. Procjenjuje se da će novi sustav omogućiti mjesečno oko 13 milijuna kuna ušteda u odnosu na postojeći sustav naplate.

Procijenjena vrijednost uvođenja novog sustava iznosi 730 milijuna kuna (96,9 milijuna eura) što je s PDV-om 912,6 milijuna kuna (121,13 milijuna eura). Od toga bi se iz sredstava za oporavak i otpornost, navodi se u Programu, financiralo oko 58 posto odnosno 531,57 milijuna kuna, što uključuje implementaciju novog sustava i dio troškova za nabavu ENC uređaja.

HAC bi pak financirao preostali dio nabave uređaja te uklanjanje postojećih naplatnih kućica. Kao vrijeme provedbe te investicije navedeni su polovina 2022. i kraj 2025. A dok taj novi sustav na zaživi, HAC već na svojih 18 od ukupno 76 naplatnih kućica uvodi isključivo bezgotovinsko plaćanje cestarine bilo ENC-om ili bankovnom karticom. Radi se o naplatnim mjestima s vrlo malo prometa, pogotovo zimi. U HAC-u su pokusni projekt za takvu vrstu naplate proveli na kućicama u Vučevici i pokazao se uspješnim pa sad u toj tvrtki namjeravaju takvu uslugu naplate u prvoj fazi uvesti na osam naplatnih postaja, dok bi se na još njih 10 taj sustav postupno uvodio, ali tek nakon tzv. cost-benefit analiza, napominju u HAC-u. Ukupno će to značiti višak od 59 blagajnika, od kojih bi pet bilo premješteno, kažu u HAC-u, u Kontrolni centar koji daljinski nadzire i administrira tzv. only naplate te je servis korisnicima na takvim naplatnim postajama.

Uvođenjem usluge prestala bi potreba posla za 54 blagajnika sezonca koji rade samo ljeti. Ušteda na troškovima plaća tih blagajnika bila bi minimalno 3.375.000 kuna godišnje.

U HAC-u navode da bi naplatne postaje na kojima je prosječni dnevni promet vozila izrazito nizak cijele godine – do 20 vozila u satu po svim sredstvima plaćanja cijelu godinu – radile u režimu ENC i kartica only bez prisutnosti blagajnika, osim u izvanrednim situacijama i vršnim opterećenjima tijekom blagdana ili sportskih događanja…

Naplatne postaje na kojima je prosječni dnevni promet vozila izvan turističke sezone izrazito nizak, do 20 vozila u satu po svim sredstvima plaćanja, radile bi u tzv. only režimu bez prisutnosti blagajnika, a tijekom turističke sezone na tim naplatnim postajama bi u nekim razdobljima bio prisutan i blagajnik.

Osim Vučevice radi se o postajama Ravča, Vrpolje, Perušić, Buševec, Spačva, Blato na Cetini i Breznički Hum u prvoj fazi koja bi trebala zaživjeti do ljeta. Te o postajama Ravna Gora, Novi Marof, Đakovo, Lužani, Vrbovsko, Križ, Babina Greda, Vrata, Skradin i Bosiljevo 1 u drugoj fazi.

Tagovi: digitalni ENC, Europska unija, elektronički sustav naplata cestarine, Hrvatske autoceste, Bina-Istra
PROČITAJ I OVO
Fina: U 21 milijardu kuna neto dobiti poduzetnika udio velikih i srednjih 64 posto
STATISTIKA
Fina: U 21 milijardu kuna neto dobiti poduzetnika udio velikih i srednjih 64 posto
ZAGREB - Hrvatski su poduzetnici u prošloj godini ostvarili ukupnu konsolidiranu dobit od gotovo 21 milijardu kuna, pri čemu je udio srednjih i velikih poduzetnika u ukupno ostvarenoj neto dobiti 64 posto, podatci su Fine iz analize o financijskom rezultatu poduzetnika prema njihovoj veličini.
Mattel kreirao Barbie po uzoru na znanstvenicu zaslužnu za cjepivo AstraZenece
ZNANSTVENICA
Mattel kreirao Barbie po uzoru na znanstvenicu zaslužnu za cjepivo AstraZenece
LONDON - Proizvođač Barbie lutkica Mattel kreirao je lutku po uzoru na znanstvenicu koja je bila koautor u razvoju cjepiva protiv koronavirusa Sveučilišta Oxford, profesoricu Sarah Gilbert.
Zaječaraska pivara prva u Srbiji dobila IPPC dozvolu za zaštitu životne sredine
DOZVOLA
Zaječaraska pivara prva u Srbiji dobila IPPC dozvolu za zaštitu životne sredine
ZAJEČAR - Zaječarska pivara, u vlasništvu kompanije Heineken, je prva u Srbiji kojoj je dodeljena integrisana dozvola za prevenciju i kontrolu zagadjenja životne sredine (Integrated Pollution Prevention and Control – IPPC), saopšteno je danas.
Boeing odgodio pokusni let bez posade na ISS
ODGODA
Boeing odgodio pokusni let bez posade na ISS
WASHINGTON - Boeing je u utorak priopćio da odgađa pokusni let svoje svemirske kapsule Starliner bez ljudske posade na Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS) zbog problema u pogonskom sustavu, odgađajući ispitivanje važno za kompaniju čiji je prvi pokušaj propao 2019.
DHL Express počeo s elektrifikacijom flote
POTEZI
DHL Express počeo s elektrifikacijom flote
BONN - Alice je vodeći svjetski potpuno električni zrakoplov koji teretnim i putničkim zračnim prijevoznicima omogućuje upravljanje flotama s nultom emisijom.
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE