Jordan Aviation nije uspio otvoriti bazu u Sarajevu

Aviokompanija jedina se prijavila na natječaj krajem prošle godine za otvaranje baze u gradu uz poticaje.

U priopćenju za javnost Aerodroma Sarajevo navode: - Jordan Aviation prijavio se na javni poziv koji je prošle godine objavio Aerodrom Sarajevo za otvaranje baze, s planovima povezivanja glavnog grada Bosne i Hercegovine s europskim destinacijama, kao i povećanjem frekvencija na nekoliko postojećih linija. Nažalost, to još uvijek nije realizirano zbog određenih tehničkih i administrativnih prepreka u vezi s odobrenjima.

Jordan Aviation održava ljetne čartere između Ammana i Sarajeva i planira nastaviti obavljati uslugu tokom zime.

- Naš strateški cilj je širenje destinacijske mreže Sarajeva. Pregovaramo sa značajnim brojem zračnih prijevoznika uključujući Jordan Aviation s ciljem povećanja prometa i uvođenja novih destinacija. Ovo je dopunjeno potporom Vlade Kantona Sarajevo za program subvencioniranja za pokretanje novih linija i očekujemo pozitivan ishod u razgovorima s prijevoznicima koji su u toku, ističu iz aarajevske zračne luke.

Jordan Aviation je čarter prijevoznik koji trenutno upravlja flotom od osam aviona, uključujući dva Airbusa A320, dva A330-200, dva Boeinga 737-300, jedan B767-200ER i jedan B777-300. Ovog ljeta prijevoznik iznajmljuje avione raznim zračnim prijevoznicima, uključujući rumunjski i moldavski FlyOne, kao i flyadeal Saudijske Arabije

Sarajevski aerodrom objavio je početkom ovog mjeseca javni poziv zračnim prijevoznicima za uvođenje novih ruta u zamjenu za subvencije. Sredstva će biti raspodijeljena avionskoj kompaniji ili prijevoznicima koji su voljni imati avione u glavnom gradu Bosne i Hercegovine, onima koji pokreću letove prema gradovima u Europi koji se smatraju strateški važnima, kao i onima koji obavljaju dugolinijske letove iz Sarajeva, tj. više od šest sati.

Međutim, aerodrom prvenstveno cilja na uvođenje 26 europskih odredišta, od kojih su neka već dostupna. Lokalne vlasti dodijelile su oko 225.000 eura subvencija, a iznos koji avioprijevoznik može dobiti ovisi o broju pokrenutih destinacija, vrsti destinacija koje se uvode, kao i osiguranim frekvencijama, podsjeća Ex-Yu Aviation.