Operativna dobit prije amortizacije i dobit iz poslovanja također su bile veće. Neto dobit iznosila je 22,4 milijuna eura odn tri posto više nego u istom razdoblju prošle godine.
Dobit iz poslovanja bez amortizacije (EBITDA) iznosila je 45,6 milijuna eura ili sedam posto više u istom razdoblju prošle godine i 20 posto više od planirane. Operativna dobit od 23,4 milijuna eura veća je za 8% u odnosu na isto razdoblje prošle godine i 37% veća od planirane, pokazuje nerevidirano izvješće o poslovanju matične tvrtke i Grupe Luka Koper u navedenom razdoblju koje je objavio tvrtka Koper.na stranicama Ljubljanske burze.
Rast prihoda u Luci pripisuje se većoj propusnosti kao rezultatu globalnog gospodarskog oporavka i povezane veće robne razmjene. Protočni promet brodova u prvih devet mjeseci ove godine iznosio je 15,7 milijuna tona, što je šest posto više nego u istom razdoblju prošle godine.
Veći prihodi bili su mogući uglavnom zbog većeg broja pretovarenih kontejnerskih jedinica. U devet mjeseci pretovareno je 755.980 kontejnerskih jedinica. šest posto više nego prošle godine. Također su obradili 474.022 automobila, što je povećanje od 11 posto. U Kopru je također zabilježen porast propusnosti u ostalim robnim grupama, s iznimkom tekućih tereta, gdje pandemija i dalje snažno utječe na potrošnju i potražnju za naftnim derivatima, te propusnost termalnog ugljena koja je u padu zbog europskog zakonodavstva. razugljičenje.
Kako ističu iz Luke Koper, ostvarili su dobre poslovne rezultate unatoč situaciji u globalnoj logistici, koja je još uvijek složena i nepredvidiva. Naime, luke se i dalje susreću s neredovitim dolascima kontejnerskih brodova, čemu je dijelom doprinijela pandemija covida-19 koja je utjecala i na proizvodnju i na kretanje robe. Tome je pridonijela energetska kriza i globalna nestašica poluvodiča, koja je uzdrmala i proizvodnju diljem svijeta.
U Luci Koper ocjenjuju da se situacija neće uskoro stabilizirati. U posljednjem tromjesečju godine očekuju daljnji oporavak svjetskog gospodarstva, ali uz umjereniji rast propusnosti brodova, također zbog nastavka pandemijske situacije.
