Njemačka vlada planira više novca za novu željezničku infrastrukturu

Ulaganja iz proračunskog dijela Ministarstva prometa trebala bi se povećati s oko 1,8 milijardi eura na 2,2 milijarde eura (2,05 milijardi - 2,51 milijardi dolara). To je prema nacrtu prijedloga vlade Ministarstva financija za savezni proračun za 2027., koji je dpa imala na uvid u subotu.

Njemačka vlada namjerava odobriti nacrt u ponedjeljak.

Osim toga, bit će financiranja iz proračunskog dijela Ministarstva obrane.

Prema Allianz pro Schiene, ili Savezu za željeznicu, financiranje nove izgradnje i proširenja tamo bi se trebalo povećati s oko 0,55 milijardi eura na oko 0,68 milijardi eura. Određene željezničke pruge klasificiraju se kao vojne nužde.

Međutim, istovremeno će se proračunska sredstva za postojeću mrežu smanjiti na oko 15 milijardi eura, kritizirao je Dirk Flege, generalni direktor Saveza za željeznicu.

Sredstva za digitalizaciju željezničke mreže također će se smanjiti.

Flege je rekao da nacrt proračuna postavlja pitanja o strategiji željezničke politike ministra prometa Patricka Schniedera.

Ministarstvo prometa zalagalo se za veće financiranje

Tijekom pregovora o proračunu, Ministarstvo prometa inzistiralo je na većem financiranju novih željezničkih projekata i proširenja mreže. U nadolazećim godinama, mnoge milijarde iz posebnog fonda za infrastrukturu financiranog dugovima doista će biti usmjerene u željezničku mrežu. Međutim, fokus je ovdje na obnovi postojećih željezničkih pruga.

Glasnogovornik Schniedera rekao je da ministarstvo želi osigurati da, uz hitnu obnovu i modernizaciju postojeće mreže, proširenje i izgradnja nove željezničke infrastrukture u Njemačkoj također postignu značajan napredak, kako bi se poboljšala pouzdanost mreže. Mnogi vlakovi na željezničkoj mreži kasne.

Prometno udruženje VCD kritiziralo je činjenicu da se željeznički projekti zaustavljaju jedan za drugim. „Ova koalicija ima više novca nego bilo koja prije nje za obnovu infrastrukture - a ipak izdvaja premalo za proširenje i novu izgradnju željezničke mreže“, rekla je predsjednica VCD-a Christiane Rohleder.

Kritike smanjenja subvencija za pristup prugama

Udruga privatnih teretnih željeznica pozdravila je planirano povećanje sredstava za proširenje i novu izgradnju željezničke mreže.

„Željeznica neće ostati konkurentna samo obnovom - mora i rasti“, rekla je generalna direktorica Neele Wesseln. Međutim, kritizirala je planirano smanjenje subvencija za pristup prugama za željeznički teretni prijevoz. One bi se trebale smanjiti s 345 milijuna eura u 2026. na 200 milijuna eura u 2027.

To šalje pogrešan signal, rekla je Wesseln. „Ako se financiranje sada smanji, savezna vlada će poskupjeti željeznički teretni prijevoz - i uzrokovati daljnji prelazak s teretnih vlakova na kamione.“

Naknade za pristup prugama su vrsta željezničke cestarine. Ministarstvo prometa planira temeljitu reformu naknada za pristup prugama.